شماره ركورد كنفرانس :
5277
عنوان مقاله :
بررسي عددي و تجربي تغيير زاويه فرار پره و قطر مكش فن، بر ظرفيت مشعل
عنوان به زبان ديگر :
The numerical and experimental study of a blower’s trailing edge and suction diameter on a specified burner capacity
پديدآورندگان :
ميرزازاده قربانعلي mirzazadeh_gh@yahoo.com كارشناس ارشد مكانيك، ، رياست شركت پاكمن، اصفهان , عزيزي وحيد vah.azizi@gmail.com كارشناس ارشد مكانيك، مديريت كارخانه طراحي و توليد مشعل، شركت پاكمن، اصفهان , اخوت امير amir.okhovat@gmail.com كارشناس ارشد مكانيك ، مديريت واحد تحقيق و توسعه كارخانه طراحي و توليد مشعل، شركت پاكمن ، اصفهان , نوري زهرا znu.fluidmech@gmail.com كارشناس ارشد مكانيك ، كارشناس واحد تحقيق و توسعه كارخانه طراحي و توليد مشعل، شركت پاكمن ، اصفهان
كليدواژه :
مشعل , فن گريز از مركز , دبي سنجي , هواي احتراق , ظرفيت مشعل , افت فشار مسير هوا
عنوان كنفرانس :
نهمين كنفرانس سوخت و احتراق ايران
چكيده فارسي :
فن‌ها با افزايش فشار يا سرعت سيال توسط يك جز چرخان، انرژي را به سيال انتقال مي‌دهند. فن‌هاي گريز از مركز شامل پوسته ، پروانه و الكتروموتور مي‌باشند. در فن‌هاي گريز از مركز، هوا در امتداد محور چرخش پروانه وارد مي‌شود و به طور مماسي از پروانه فن خارج مي‌گردد. اين فن ها در مشعل‌ها، وظيفه تأمين هواي احتراق را دارند. دبي هواي مورد نياز مشعل با توجه به معادلات استوكيومتري احتراق سوخت محاسبه مي‌شود. فن مشعل لازم است با غلبه بر افت فشارِ مسير عبور هوا تا دودكش محفظه احتراق، اين دبي را تامين كند. در اين مقاله با شبيه‌سازي عددي احتراق در مشعل يك بويلر به ظرفيت 12 مگاوات، افت فشار هوا از ابتداي مشعل تا دودكش محاسبه شده است و با توجه به اين افت فشار، فن گريز از مركز بكوارد طراحي شده است. به علت محدوديت در جانمايي فن، لازم است همزمان با ثابت نگه داشتن ابعاد پوسته فن و قطر پروانه، زاويه فرار پره و قطر مكش فن به گونه‌اي طراحي گردد تا بيشترين دبي حاصل شود. با ساخت پروانه اي كه به صورت بهينه طراحي شده و انجام تست سنجش دبي، بر مبناي استاندارد AMCA-210، مقدار دبي و توان الكتروموتور بدست آورده شده است و با نتايج شبيه سازي مقايسه شده است.
