شناسايي و رتبه‌بندي عوامل مؤثر بر عيوب ساختاري ميل‌لنگ خودرو (مطالعه موردي: شركت صنايع ريخته‌گري ايران)

Identification and ranking of the influential factors on the structural defects of the car crankshaft (Case study: Iran Casting Industry Company)

امروزه صنعت خودروسازي رشد چشم‌گيري داشته است و خودروها به يكي از ابزارهاي حياتي در زندگي روزمره انسان تبديل شده‌اند. ميل‌لنگ، قطعه‌اي اساسي در موتور خودروها است، كه نقش حياتي در حركت و عملكرد ماشين دارد. از آنجايي‌كه اين قطعات تحت بارگذاري‌هاي سيكلي قرار مي‌گيرند، جهت تضمين عمر كاري بالا بايد داراي مقاومت به خستگي بالايي باشند. همچنين ضريب انبساط حرارتي پايين و مقاومت به سايش بالا از ديگر خصوصياتي است كه در انتخاب مواد براي توليد ميل‌لنگ درنظر گرفته مي‌شود. در اين پژوهش به معرفي ميل‌لنگ و عيوب ساختاري و ظاهري ميل‌لنگ پرداخته مي‌شود. عيوب ساختاري به كمك روش حالت شكست و تحليل اثر (FMEA) در شركت صنايع ريخته‌گري ايران مورد مطالعه و بررسي قرار گرفت و از روش TOPSIS جهت رتبه‌بندي عيوب و تعيين ميزان اثر هر يك از عيوب بر كيفيت محصول نهايي، بهره برده شده است. نتايج حاصله نشان مي‌دهد در طبقه‌بندي صورت گرفته، مك‌گازي بيشترين ميزان تاثير را بر كيفيت نهايي محصول داشته است و راه‌كارهاي مديريتي براي حل انواع مختلف عيوب ارائه و پيشنهاد گرديده است.