مرروي بر مساله ترك زمينه در كامپوزيتهاي زمينه سراميكي با كاربري در قطعات موتورهاي هوايي

ترك خوردگي زمينه در واقع الگوي اصلي شكست در مواد كامپوزيتي است. ترك ميتواند در حين ساخت در زمينه كامپوزيت ايجاد شود يا اينكه در حين بارگذاري شكل بگيرد. در اين مقاله‌ي مروري، اين چالش از منظرهاي مختلف بررسي و به دستاوردها و راهكارهاي بدست آمده در اين حوزه اشاره ميشود. در اين راستا ابتدا كاربرد كامپوزيت‌هاي زمينه سراميكي در اجزاي بخش داغ موتورهاي هوايي به عنوان يكي از مهمترين و پرچالشترين كاربردهاي كامپوزيتهاي زمينه سراميكي تبيين ميشود. در اين بخش دستاوردهاي بسيار گسترده شركت جنرال الكتريك از سال 2000 تا به امروز مورد توجه قرار گرفته و رشد شتابنده كاربردهاي كامپوزيت‌هاي زمينه سراميكي كه از قطعاتي ايستا به قطعات متحرك آن هم در بخش داغ موتور توسعه يافته است، با تكيه بر ويژگي‌هاي كاربردهاي هوايي از جمله سبكي و مقاومت به دماي بالا تفسير ميشود. سپس رفتار ترك خوردگي كامپوزيت‌هاي زمينه سراميكي، از جمله ترك خوردگي زمينه‌ي اوليه، ترك خوردگي در كامپوزيت‌هاي چند زمينه و اثرات دما و اكسيداسيون بر ترك زمينه، مورد بحث و بررسي قرار ميگيرد. در اين مقاله به اختصار عوامل موثر بر پديده ترك خوردن زمينه كامپوزيت از جمله اثرات كسر حجمي رشته تقويت كننده، تنش برشي فصل مشترك و اثر پوشش بر افزايش انرژي جذب شده در هنگام اعمال تنش بر كامپوزيت‌هاي زمينه سراميكي تحليل شده‌اند