شماره ركورد كنفرانس :
5364
عنوان مقاله :
بررسي عددي تأثير محرك پلاسمايي بر الگوي جريان گردابي اطراف يك سيلندر دايروي
پديدآورندگان :
مويدي حسام دانشكده مهندسي مكانيك، دانشگاه گيلان، رشت , اماني فرد نيما گروه مهندسي مكانيك، دانشكده مهندسي مكانيك، دانشگاه گيلان، رشت , محدث ديلمي حامد دانشكده فني و مهندسي شرق گيلان، دانشگاه گيلان
كليدواژه :
تحليل عددي# سيلندر دايروي# محرك پلاسما# كنترل جريان.
عنوان كنفرانس :
سي امين همايش سالانه بين المللي انجمن مهندسان مكانيك ايران
چكيده فارسي :
در مطالعه حاضر تأثير حضور يك جفت محرك پلاسما بصورت متقارن بر يك سيلندر دايروي بر الگوي جريان هوا در محدوده رژيم آرام به صورت عددي بررسي شده است. براي حل معادلات جريان از روش حجم محدود استفاده شده است. محرك هاي پلاسما به صورت متقارن بر روي سطح بالايي و پاييني سيلندر قرار گرفته اند و با اعمال نيروي حجمي موجب انتقال مومنتم به سيال نزديك به ديواره مي‌گردند. به منظور ارزيابي تأثير حضور يك جفت محرك پلاسما بر الگوي جريان گردابي اطراف سيلندر، نتايج در قالب خطوط جريان، و همچنين مقدار ضريب درگ سيلندر ارائه شده است. نتايج نشان ميدهند كه با حضور محرك‌هاي پلاسما، ضريب درگ و فركانس ريزش گردابه‌هاي ون كارمن بر روي سيلندر دايره‌اي دچار تغيير مي‌گردد. همچنين بر اساس نتايج عددي مشاهده گرديد كه با حضور محرك پلاسما، خطوط جريان حول سيلندر متراكم‌تر شده و ابعاد گردابه‌هاي پشت سيلندر بطور چشمگيري كاهش يافته است. همچنين نتايج حاكي از آن است كه استفاده از يك جفت محرك پلاسما بر روي سطح يك سيلندر، مي‌تواند ضريب درگ سيلندر را تا حدود 7/80 % در عدد رينولدز 150 كاهش دهد.
