تحليل آيروديناميكي تاثير انحراف از دور طراحي بر عملكرد كمپرسور گريز از مركز تك مرحله اي

در ساليان اخير فعاليت هاي متعددي در زمينه بهينه سازي و افزايش كارايي توربوماشين‌هايي از جمله كمپرسورهاي شعاعي صورت گرفته است. در اين مقاله به تحليل سه بعدي جريان آيروديناميكي در كمپرسور گريز از مركز تك مرحله اي NASA-CC3 پرداخته شده است. كمپرسور ذكر شده در سيكل موتور توربوشفت كاربرد دارد. به منظور شبيه‌سازي عددي، ابتدا مشخصات هندسي مطابق گزارش منتشر شده ناسا استخراج و مدل سازي انجام شده است. نتايج بدست آمده از تحليل جريان آيروديناميكي كمپرسور گريز از مركز با منحني هايي از نسبت فشار و بازده كمپرسور به ازاي دبي جرمي ارائه گرديده و به منظور اعتبار سنجي نتايج به دست آمده، به مقايسه اين نتايج با نتايج آزمايشگاهي ناسا پرداخته شده است. مقايسه نتايج عددي با نتايج آزمايشگاهي نشان داد كه خطاي متوسط حل عددي كمتر از 2 درصد مي باشد. مطابق نتايج به دست آمده، بيشترين بازدهي كمپرسور در دور 95% طراحي حدود 86.6% بوده كه در نسبت فشار 3.6 اتفاق افتاده است. به طور مشابه بيشترين بازدهي در دور طراحي، 85.8% در نسبت فشار 4.0 و بيشترين بازدهي در دور 105% طراحي حدود 85% در نسبت فشار 4.5 اتفاق افتاده است.