شماره ركورد كنفرانس :
5378
عنوان مقاله :
بررسي ويژگي هاي سبك معماري ايستگاه هاي راه اهن ايران در دوره پهلوي اول
عنوان به زبان ديگر :
Investigating the characteristics of the architectural style of Iranian railway stations in the first Pahlavi period
پديدآورندگان :
فتاحي محمدرضا farzan4556@gmail.com گروه معماري، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه شهيد اشرفي اصفهاني، اصفهان , كار احمدي مهران m.karahmadi@ashrafi.ac.ir گروه معماري، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه شهيد اشرفي اصفهاني، اصفهان
كليدواژه :
معماري ايستگاه راه اهن پهلوي اول , معماري نئوكلاسيك , معماري دوره پهلوي اول , معماري باستان گرايانه , ايستگاه هاي راه اهن ايران
عنوان كنفرانس :
هفتمين همايش افق هاي نوين در مهندسي عمران، معماري و شهرسازي
چكيده فارسي :
در اين مقاله سعي شده با بررسي ايستگاه هاي راهن دوره پهلوي اول سبك ها و روش هاي مورد استفاده در هر كدام از ايستگاه ها مشخص گردد هدف از اين مقاله اين است كه با مقايسه سبك ها معماري ايستگاه هاي راه اهن با يكديگر نوع معماري مورد استفاده در كلان شهر ها و شهر هاي كوچك تر مشخص شود همچنين با بررسي تطبيقي ايستگاهاي راه اهن معماري هاي بومي و سبك هاي ملي در كشور مشخص گردد روش تحقيق به صورت توصيفي تحليلي و نوع روش تحقيق كيفي و راهبرد نمونه موردي ميباشد معماري ايستگاه هاي راه اهن در دوره پهلوي اول بيشتر بر دو اساس معماري نئو كلاسيك در كلان شهر ها و معماري بومي تركيبي در شهر هاي كوچك تر بوده است كه به تفكيك بررسي گرديده است
