شماره ركورد كنفرانس :
5399
عنوان مقاله :
برنامه ريزي احتمالاتي بهينه فيلترهاي پسيو در حضور خودروهاي برقي متصل به شبكه با قابليت جبران‌سازي هارمونيك در شبكه‌هاي توزيع
پديدآورندگان :
انجم‌شعاع پريسا Anjomparisa@gmail.com دانشگاه شهيد باهنر كرمان , اسماعيلي سعيد s_esmaeili@uk.ac.ir دانشگاه شهيد باهنر كرمان
كليدواژه :
ارزيابي احتمالاتي , برنامه ريزي فيلترهاي پسيو , توانايي جبران‌سازي هارمونيكي , خودروهاي برقي متصل به شبكه
عنوان كنفرانس :
سي و يكمين كنفرانس بين المللي مهندسي برق
چكيده فارسي :
آثار سوء هارمونيك‌ها منجر به مشكلات زيادي اعم از افزايش تلفات اهمي، كاهش طول عمر تجهيزات، ايجاد خطا در دستگاه‌هاي اندازه‌گيري و عملكرد نامناسب دستگاه‌هاي حفاظت مي‌شود. استفاده از قابليت جبران‌سازي مدارات الكترونيك قدرت موجود در پاركينگ‌هاي خودروهاي برقي متصل به شبكه و همچنين تزريق جريان هارمونيكي جهت كاهش اعوجاج هارمونيكي كل در كنار فيلترهاي پسيو از جمله مواردي است كه در اين مقاله به آن پرداخته مي‌شود. در اين مطالعه محل‌هاي شارژ خودروهاي برقي به دو دسته ايستگاه شارژ و پاركينگ خودرو برقي تقسيم‌بندي شده است. پاركينگ‌هاي خودرو برقي شامل شارژر‌هاي دو‌طرفه قابليت شارژ و دشارژ توان و ايستگاه‌هاي شارژ شامل شارژر‌هاي يك‌طرفه، فقط قابليت شارژ را دارند. در نظر گرفتن ماهيت احتمالاتي ظرفيت پاركينگ‌ها و ايستگاه‌هاي شارژ در طول شبانه‌روز منجر به دستيابي به نتايج واقعي‌تر از بارهاي قطعي در شبكه مي‌شود. بنابراين مشاركت خودروهاي برقي دو طرفه در بازار هارمونيكي به صورت احتمالاتي با روش مونت كارلو مدل‌سازي و توجيه اقتصادي آن به لحاظ طول عمر باتري از طريق يك الگوريتم نوين ماتريس كوواريانس چندهدفه به نام MOCMA-ES در شبكه نمونه توزيع 33 باسه استاندارد IEEE در نظر گرفته شده و نتايج در دو حالت با و بدون حضور خودروهاي برقي با يكديگر مقايسه مي شوند.
