محاسبه تراز فشار صوت كمپرسور توربوشارژر به روش ايروآكوستيك محاسباتي

امروزه با توجه به سياست استفاده بهينه از ذخاير نفتي و به دنبال آن كاهش حجم پيشرانه خودروهاي سواري استفاده از توربوشارژر به عنوان وسيله اي براي افزايش بازده موتور افزايش پيدا كرده است. در كنار تمام مزاياي توربوشارژر، نويز آيروآكوستيكي توليد شده توسط كمپرسور آن به يكي از معضلات بزرگ شركت هاي خودروسازي تبديل شده است زيرا در دراز مدت براي راننده و سرنشينان خودرو مي تواند آزار دهنده باشد. در تحقيقات پيشين انجام شده در زمينه توربوشارژر، بيشتر افزايش بازده و نسبت فشار توليدي مورد توجه قرار گرفته و نويز توليد شده توسط كمپرسور و منتشر شده توسط داكت ورودي عموما ناديده گرفته شده است. در اين مقاله مدل سه بعدي يك كمپرسور گريز از مركز براي بررسي ميزان نويز منتشر شده از داكت ورودي مورد بررسي عددي و نتايج تغييرات فشار در ورودي آن به كمك روش تجزيه امواج آكوستيكي و تبديل فوريه، مورد آناليز آكوستيكي قرار گرفته است. با استفاده از روش ايروآكوستيك محاسباتي در بررسي كمپرسور نمونه مشخص شده حداكثر تراز فشار صورت منتشر شده در داكت ورودي در بازه فركانسي 0 تا 3000 هرتز در سرعت و دبي ثابت اتفاق مي افتد كه اين امر به علت وقوع پديده سرج و تشكيل جريان هاي گردابي در اطراف پره است. همچنين در اين بازه فركانسي حداكثر تراز فشار صوت در داكت ورودي 125 دسيبل و در ورودي پره حدود 135 دسيبل محاسبه شده است كه با افزايش فركانس اختلاف تراز فشار در اين دو ناحيه بيشتر مي شود.