شماره ركورد كنفرانس :
5400
عنوان مقاله :
بررسي اثر تعداد و نوع توابع هدف در بهينه‌سازي سيستم تعليق نگهدارنده‌ي سازه‌ي آويزان داخل كانتينر كاميون تحت تحريك پايه
پديدآورندگان :
متوسل‌الحق مهرداد m_motavasselolhagh@mecheng.iust.ac.ir دانشگاه علم و صنعت ايران , عيني شايان shayan.eini@yahoo.com دانشگاه علم و صنعت ايران , طالبي توتي روح اله rtalebi@iust.ac.ir دانشگاه علم و صنعت ايران
كليدواژه :
سيستم ارتعاشي , سيستم تعليق , پروفيل سطح جاده , الگوريتم ژنتيك چندهدفه
عنوان كنفرانس :
نهمين كنگره انجمن علوم صوتي ايران
چكيده فارسي :
در پژوهش حاضر، هدف بررسي اثر تعداد و نوع توابع هدف در ارائه‌ي بهترين طراحي ميرايي مكانيكي براي ميراكردن ارتعاشات وارد بر يك جسم آويزان در يك سيستم ارتعاشي است كه تحت تحريك پايه قرار مي‌گيرد. مدل ارتعاشي درنظر گرفته شده به‌صورت دوبعدي شامل درجات آزادي حركت عمودي اتاقك و جسم آويزان داخل آن، پيچ‌هاي آن‌ها و حركت عمودي مركز چرخ‌ها است. براي شبيه‌سازي اين مدل دوبعدي، حالت دو اتصالي و سه اتصالي به سقف اتاقك درنظر گرفته شده است. همچنين فركانس تحريك پايه با درنظر گرفتن پروفيل متوسط سطح جاده با طول موج 1.2 متر و سه سرعت10، 15 و 20 متر بر ثانيه براي تعيين فركانس تحريك بالا و پايين لحاظ شده است. استخراج پارامتر مجهول طولي قرارگيري ميرايي و فنرها نسبت به مركز جرم جسم آويزان و همچنين مقدار ضريب ميرايي و سفتي معادل آن‌ها از برنامه‌نويسي در نرم‌افزار متلب به‌صورت كد بهينه‌سازي الگوريتم ژنتيك چندهدفه استفاده شده است. نتايج حاصل بهترين مقادير اين پارامترها را با درنظر گرفتن تعداد دو و چهار تابع هدف مختلف مشخص مي‌كند. نتايج بهبود رفتار ارتعاشي سيستم در برابر تحريك‌هاي پايه‌ي جاده را با درنظر گرفتن هم‌زمان توابع هدف از جنس جابه‌جايي و شتاب با تابع هدف از جنس انرژي نشان مي‌دهد.
