بررسي تجربي تاثير عايق صدا نانو پلي استر بر نويز داخل كابين خودرو

امروزه يكي از معيارهاي انتخاب خودرو آسايش و راحتي داخل كابين خودرو مي باشد كه عوامل مختلفي بر آن تاثير گذار هستند از جمله آن ها مي توان به سر و صداي داخل كابين اشاره كرد. در اين پژوهش بصورت تجربي اين موضوع مورد بررسي قرار مي گيرد كه با اندازه گيري سطح صداي داخل كابين خودرو، عايق هاي استاندارد نصب شده بر روي خودرو چه مقدار توانايي كاهش صداي وارد شده به داخل كابين را خواهند داشت و با تغيير جنس عايق ها چه مقدار كاهش صداي داخل كابين خودرو بهبود ميابد. با انتخاب يك خودرو به عنوان نمونه آزمايش و با استفاده از دستگاه اندازه گير سطح صدا پرتابل، ابتدا خودرو را تحت آزمايشات استاتيكي در دورهاي مختلف موتور از جمله دور آرام، دور 2000 و 3000 دور بر دقيقه مورد آزمايش قرار گرفته و سپس خودرو تحت آزمايشات ديناميكي در سرعت هاي 30، 50، 70 و 100 كيلومتر بر ساعت مورد بررسي قرار مي گيرد. تمامي آزمايشات در سه مرحله صورت گرفته است، مرحله اول خودرو با عايق استاندارد، مرحله دوم خودرو بدون عايق استاندارد و در نهايت مرحله سوم تغيير جنس عايق صدا. نتايج نشان مي دهد كه تغيير جنس عايق خودرو تاثيرات قابل ملاحظه ايي در نفوذ صدا به داخل كابين خودرو را در پي دارد و مي تواند جايگزين عايق هاي فعلي گردد.