كاربرد هوش‌مصنوعي در توسعه دريامحور با تأكيد بر لجستيك دريايي

فرايند برنامه‌ريزي، بكارگيري و كنترل اثربخش و كارآمد جريان و ذخيره كالاها، خدمات و اطلاعات مربوطه از نقطه شروع تا نقطه مصرف بمنظور تطابق با نيازهاي مشتري لجستيك را شامل مي‌شود و چنانچه اين فرآيند از طريق آب صورت گيرد لجستيك دريائي اطلاق مي‌گردد. لجستيك دريايي شامل دو بخش عمده است: حمل و نقل دريايي و مديريت بنادر كه بر آن اســاس، خطوط كشــتيراني؛ جابجايي و حمل و نقل بار را به شيوه‌هاي مختلف و وفق خط مشــي‌ها و سياست‌هاي مديريت بنادر تجاري انجام مي‌دهند. از سوي ديگر توسعه دريامحور به معناي تمركز بر استفاده از ظرفيت‌هاي درياها و سواحل براي رشد و توسعه در سطح كلان اقتصاد كشور است. به اين معنا كه از پتانسيل موجود در دريا براي رشد اقتصادي و رفاه شهروندان استفاده شود. براين اساس امروزه كاربرد هوش‌مصنوعي به ابزاري موثر در زمينه‌هاي مختلف در جهان تبديل شده است. اين فناوري اكنون در بسياري از صنايع از جمله اقتصاد و مديريت دريايي به كار برده مي‌شود. از هوش‌مصنوعي براي تبيين توسعه دريامحور و همانطور در لجستيك دريايي مي‌توان استفاده نمود تا منطقي‌ترين شيوه‌هاي توسعه در ابعاد مختلف به دقت و عميق مورد توجه قرار گيرد و توسعه دريامحور را به تسريع كند. از سوي ديگر موقعيت جغرافيايي ايران با دسترسي به درياي خزر در شمال و خليج‌فارس و درياي عمان در جنوب، از موقعيت جغرافيايي ممتازي براي توسعه دريامحور برخوردار است. همچنين ظرفيت‌هاي دريايي ايران با گستره دريايي ۱۹۰ هزار كيلومتر مربع و ۵۸۰۰ كيلومتر طول خطوط سواحل در شمال، جنوب و جزاير كشور، از ظرفيت‌هاي بالايي برخوردار است. برخي موضوعاتي كه هوش‌مصنوعي در توسعه دريامحور با تأكيد بر لجستيك دريائي به دنبال بهينه‌سازي آنهاست عبارتنداز: حمل‌ونقل دريايي؛ باتوجه به موقعيت جغرافيايي ايران، حمل‌ونقل دريايي يكي از فرصت‌هاي بزرگ براي توسعه دريامحور است. ترانزيت دريا-دريا، دريا-خشكي و خشكي-دريا: ايران به سبب موقعيت ژئوپليتيك خود در منطقه و جهان و موقعيت راهبردي در منطقه خاورميانه و مجاورت با منطقه استراتژيك خليج‌ فارس و تنگه هرمز و واقع شدن در محل عبور كريدورهاي مهم «شمال-جنوب» و «شرق - غرب» از پهنه سرزمين اصلي و وجود شبكه‌هاي گسترده جاده و راه‌آهن در كشور، قابليت بسيار بالايي را در توسعه ظرفيت‌هاي رشد اقتصادي از طريق دريا به‌ويژه بهره‌گيري از ظرفيت‌هاي موجود در لجستيك دريايي را دارد.