شماره ركورد كنفرانس :
5467
عنوان مقاله :
زيرساخت شارژ وسايل نقليه الكتريكي و تأثير بر شبكه توزيع
پديدآورندگان :
طاوسي مجيد mtavoosi84@gmail.com دانشكده فني مهندسي ، دانشگاه آزاد اسلامي واحد اصفهان خوراسگان، اصفهان، ايران , فاني بهادر bahadorfani@gmail.com دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد نجف آباد، نجف آباد، ايران , دلشاد مجيد delshad.majid@gmail.com دانشكده فني مهندسي ، دانشگاه آزاد اسلامي واحد اصفهان خوراسگان، اصفهان، ايران , صادقخاني ايمان sadeghkhani@pel.iaun.ac.ir دانشكده مهندسي برق، دانشگاه آزاد اسلامي واحد نجف آباد، نجف آباد، ايران
كليدواژه :
خودرو الكتريكي (EV) , شبكه توزيع , تكنولوژي خودرو به شبكه (V2G) , ايستگاه شارژ (Charging Station)
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس بين المللي ايده هاي نو در مهندسي برق
چكيده فارسي :
با پذيرش بيشتر و افزايش تعداد خودروهاي الكتريكي (EV)، نياز به ايستگاه هاي شارژ بيشتري وجود دارد كه تاثير زيادي بر شبكه الكتريكي دارد. استراتژي هاي مختلف شارژ در كنار روش هاي تجميع با شبكه، براي حداقل كردن تاثيرات منفي شارژينگ EV بر شبكه و كسب اثرات مثبت EV، توسعه پيدا كردهاند. اين مقاله، مروري بر روي موقعيت فعلي بازار EV، ساختارهاي شارژ و تاثير آنها روي شبكه ارائه كرده است. با هدف غلبه بر چالش هاي الكتريكي سازي حمل و نقل، مهمترين ويژگي اين بخش، وسيله نقليه به شبكه (V2G) است كه به ذخيره انرژي مازاد در باتري EV و تزريق اين انرژي به شبكه اصلي در طول دوره تقاضاهاي زياد كمك خواهد كرد. اين مقاله ابتدا مقدمه اي در مورد خودروها، سپس مروري بر مسائل مهم آن ها و بر شارژينگ جهاني EV ارائه كرده و فرصت ها و چالشهاي اتصال EV به شبكه را بررسي مي كند. در نهايت براي نشان دادن تأثير EV بر شبكه، مطالعه هارمونيكي يك شبكه توزيع نمونه انجام شده است و نتايج بر تاثير مثبت اتصال EV به شبكه در كاهش THD ولتاژ باسها و جريان شبكه توزيع شعاعي اشاره دارد.
