بررسي عددي نحوه توزيع سرعت جريان در كانال‌‎هاي مركب منشوري با مدل Flow3D

در مقاطع مركب بدليل تفاوت سرعت جريان در كانال اصلي و دشت سيلابي و شرايط هندسي خاص مقاطع مركب موجب بروز شرايط هيدروليكي ويژه اي مي شود. وجود پوشش گياهي در سيلابدشت ها با ايجاد زبري بيشتر نسبت به كانال اصلي، منجر به توليد آشفتگي در صفحه اختلاط بين كانال اصلي و سيلابدشت، اختلاف سرعت جريان در كانال اصلي و موجب ايجاد لايه هاي برشي در محل اتصال جريان بين كانال اصلي و سيلابدشت ميگردد. در تحقيق حاضر با استفاده از روش عددي و با بكارگيري نرم افزار توانمند Flow3D و همچنين بهره گيري از داده هاي آزمايشگاهي، به بررسي نحوه توزيع سرعت و تنش هاي برشي رينولدز در يك كانال مركب منشوري همراه با پوشش گياهي بر روي سيلابدشت ها پرداخته شده است. نتايج حاصل نشان مي دهد بدليل وجود پوشش گياهي و زبري زياد در سيلابدشت ها انتقال ممنتوم قابل توجهي ميان كانال اصلي و سيلابدشت ها صورت مي پذيرد. و رژيم جريان عبوري از كانال مركب منشوري با مدل آشفتگي RNG k-ɛ از دقت بالايي در شبيه سازي پارامترهاي آشفتگي برخوردار است. به‌طوريكه درصد خطاي مدل عددي در شبيه سازي رژيم جريان عبوري از كانال مركب منشوري با استفاده از مدل آشفتگي RNG k-ɛ كمتر از مدل هاي k-ɛ و LES و به مقدار 29/2% به دست آمده كه داراي دقت مناسبي در شبيه سازي جريان در اينگونه مقاطع است.