مطالعه اثر نانوذرات بر خواص ترموفيزيكي و رفتار رئولوژيكي سيال خنك كاري در موتورهاي احتراقي- بخش دوم: تغييرات تنش برشي

سيستم خنك كننده يكي از مهم‌ترين مجموعه هاي تاثيرگذار بر كاركرد موتور مي‌باشد. اين سيستم انتقال حرارت و اقتصاد سوخت را افزايش مي‌دهد كه منجر به بهبود عملكرد موتور مي‌شود. در اغلب موتورهاي احتراق داخلي سيال خنك كننده شامل سيال پايه و نانوذرات افزودني به آن در مبدل حرارتي (رادياتور) جريان داشته و بوسيله هوا خنك مي‌شود. عملكرد سيستم خنك كنده مايع كاملا تحت تاثير ويژگي هاي سيال پايه و ذرات افزودني به آن مي‌باشد. براي گردش سيال در اين سيستم خواص رئوليژيكي و ترموفيزيكي نانوسيال براي محاسبات پمپاژ عملكرد اهميت بسيار بالايي دارد. در اين مطالعه، دو نمونه از خواص ترموفيزيكي سيال پايه كه محلولي از آب مقطر و اتيلن گليكل با درصد حضور برابر است، پس از افزودن نانوذرات اكسيد تيتانيم و سيليسيم در دو دماي 30 و 60 درجه سانتيگراد بررسي گرديده است. لزجت و رفتار رئولوژيكي نانوسيال تهيه شده در دو غلظت حجمي 1 و 2 درصد بررسي و با مدل‌هاي تئوري متفاوت صحت سنجي شده‌اند. نتايج، نشان دهنده كاهش تنش برشي با افزايش دما و افزايش آن با افزايش غلظت حجمي نانوذرات مي‌باشد.