شماره ركورد كنفرانس :
5483
عنوان مقاله :
تحليل جايگاه خدمات اكوسيستمي در فرايند ارزيابي اثرات محيط‌زيست (مطالعه موردي: پروژه‌هاي راه و راه‌آهن)
پديدآورندگان :
پاپي آرام پژوهشكده علوم محيطي، دانشگاه شهيدبهشتي، تهران، ايران , سياح نيا رومينا پژوهشكده علوم محيطي، دانشگاه شهيدبهشتي، تهران، ايران , مبرقعي دينان نغمه پژوهشكده علوم محيطي، دانشگاه شهيدبهشتي، تهران، ايران
كليدواژه :
ارزيابي اثرات محيط‌زيست , خدمات اكوسيستمي , روش دلفي , پروژه راه و راه‌آهن , دستورالعمل , ارزش‌گذاري
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي ارزيابي اثرات محيط زيستي ايران با رويكرد تالاب هاي ايران و تغييرات اقليمي
چكيده فارسي :
ارزيابي اثرات محيط‌زيستي (EIA) به‌عنوان يكي از مهم‌ترين ابزارهاي مديريت و حفاظت محيط‌زيست و تضمين دستيابي به توسعه پايدار نظام برنامه‌ريزي اعلام شده است. با اين حال متأسفانه جهان شاهد پيدايش پيامدهايي نظير آلودگي آب‌وخاك، فرسايش، تخريب جنگل‌ها، كاهش تنوع زيستي، تخريب لايه ازن، تغييرات اقليمي و كمبود منابع مي‌باشد. نتايج مطالعات بيانگر اين مطلب هستند كه مهم‌ترين مسئله موردتوجه در انتخاب گزينه‌ها در ارزيابي‌هاي اثرات محيط‌زيست، دستيابي به سود اقتصادي از پروژه‌ي مدنظر است. همچنين به علت عدم برخورداري از ساختار اجرايي مناسب، عدم تقويم به ارزش پولي بودن و عدم توجه به خدمات اكوسيستمي تصميمات گرفته شده جهت رد يا تأييد پروژه بسيار دقيق و كاربردي نيست. به‌منظور دستيابي به ارزش خدمات اكوسيستم بايد مطالعات تأثيرات محيط‌زيستي انجام شود. اين امر كاري جديد و كاربردي است كه استفاده از آن براي پروژه راه و راه‌آهن بسيار مهم است زيرا با احداث اين پروژه‌ها علاوه بر نابودي قسمتي از اكوسيستم، پيامدهايي نظير كاهش تنوع زيستي و خدمات اكوسيستم به دنبال دارد. در اين پژوهش به بررسي روند اجرايي و راهكارهاي رفع نواقص دستورالعمل اجرايي پروژه‌هاي راه و راه‌آهن با استفاده از مطالعات كتابخانه‌اي و نظرسنجي از متخصصين اين حوزه پرداخته شده است. در همين راستا پرسش‌نامه تخصصي با استفاده از روش دلفي و در مقياس ليكرت طراحي گرديد. نتايج نشان مي‌دهد يكي از بهترين راهكارهاي رفع نواقص تصميم‌گيري، ادغام خدمات اكوسيستمي در فرايند ارزيابي اثرات محيط‌زيست پروژه‌هاي راه و راه‌آهن در بخش تحليل آثار است.
