توسعه الگوريتم محاسباتي جهت ارزيابي عملكرد فني يك موتور بنزيني احتراق تراكمي با مخلوط همگن و تحليل هزينه فايده سوخت صرفه جويي شده

Development of a computational algorithm to evaluate the technical performance of a compression combustion gasoline engine with a homogeneous mixture and analyze the cost benefit of the saved fuel

احتراق تراكمي مخلوط همگن علاوه بر كاهش چشمگير آلاينده ها، صرفه جويي در سوخت مصرفي موتور را نيز تامين نمايد. موتور نمونه انتخابي جهت تبديل به HCCI، موتور سمند احتراق جرقه اي 1800 سي سي شركت ايران خودرو مي باشد. محاسبه شاخص هاي اساسي موتور، راندمان هاي حرارتي ايده آل و واقعي، توان انديكاتوري و مصرف سوخت ويژه، بر اساس الگوريتم طراحي موتور تيلر انجام گرفته است. بر اساس نتايج تبديل موتور احتراق جرقه اي بنزيني به يك موتور HCCI بنزيني، نيازمند افزايش در حجم سيلندر، به منظور جبران افت توان ناشي از اين تبديل، بدليل كاهش در نسبت هم ارزي سوخت به هواي ورودي است.