تأثير انفجار دفني بر فشار وارد بر زاغه ها، كرنش پلاستيك، تنش ميلگردها سازه هاي مدفون با اشكال و عمق هاي مختلف

هدف از پژوهش حاضر بررسي تأثير انفجار دفني بر آسيب كششي و فشاري، جابجايي، شتاب سازه هاي مدفون با اشكال و عمق هاي مختلف مي باشد. سازه هاي مورد بررسي دو سازه قوسي و ذوزنقه اي شكل در معرض انفجار مدل شده حاصل از انفجار بمب جي بي يو 28 (GBU-28 ) مي باشد كه معادل 545 كيلو گرم تي ان تي(TNT) خواهد بود كه با فواصل 6 و 8 و 10 متري از بالاي سازه ها قرار دارند و از سطح زمين 4 متر فاصله دارد . طول سازه 10 متر و دهانه داخلي 2.9 متر ارتفاع ديواره هاي كناري 1.15 متر است. ضخامت ديواره ها و و سقف سازه 15 سانتي متر و ضخامت كف 10 سانتي متر است. همه قسمت هاي سازه داراي ميلگرد مي باشد. در اين پژوهش براي بتن مدل آسيب پلاستيك كه يك مدل پيوسته با رفتارآسيب پلاستيك بتن مي باشد ، در نظر گرفته شده است. نتايج نشان داد كه در فاصله 6 متري زاغه قوسي در ميانه دهانه فشار كمتري تحمل كرده ولي در دو طرف اين زاغه ذوزنقه اي بوده كه فشار كمتري داشته است ولي با افزايش فاصله به 8 و 10 متر اين در مجموع زاغه قوسي بوده فشاري بيشتي به آن وارد شده است. در مقايسه كرنش ها در فاصله 6 متري زاغه ذوزنقه كرنش بالاتري را دارد درمقطع مياني ولي در در ابتدا وانتها اين زاغه قوسي بوده است كرنش بالاتري را ثبت كرده است. مي توان نتيجه گرفت كه در اين فاصله مقطع بهينه يك مقطع تركيبي از هر دو گزينه باشد.در فاصله 8 متري اين زاغه قوسي است كه در هر سه مقطع كرنش بالاتري دارد و در فاصله 10 متري نيز به همين صورت مي باشد. در مورد تنش در ميلگردها در هر سه حالت تنش هاي وارده در حالت قوسي بسيار بيشتر از حالت ذوزنقه اي مي باشد.