شماره ركورد كنفرانس :
143
عنوان مقاله :
بهينه سازي توربين هاي آبي خوزستان جهت عبور ايمن ماهيان
پديدآورندگان :
محمدي مونا نويسنده , محمدي عليرضا نويسنده , محمدي محمدرضا نويسنده
تعداد صفحه :
4
كليدواژه :
دوست دار محيط زيست , توربين آبي , بهينه سازي توربين آبي
عنوان كنفرانس :
مجموعه مقالات بيست و دومين كنفرانس سالانه بين المللي مهندسي مكانيك
زبان مدرك :
فارسی
چكيده فارسي :
امروزه با شدت یافتن مشكلات زیست محیطی در ایران و آشكار شدن تاثیرات شدید آن به ویژه در استان خوزستان، توجه با مسایل محیط زیستی اهمیت یافته است. در این میان بررسی اثرات محیط زیستی نیروگاه های برق آبی به دلیل تاثیرات بسیار مهم آن ها در منطقه ای وسیع، بسیار مورد توجه است. از جمله ی این آسیب ها می توان به عدم وجود مسیر ایمن برای ماهیان در حال عبور از توربین اشاره كرد. جهت مقابله با این چالش محققان موسسات تحقیقاتی و شركت های سازنده ی توربین در پی یافتن راه كارهایی برای بهینه سازی توربین های موجود به لحاظ عملكرد و طراحی هستند. در این بهینه سازی رانرهای قدیمی جای گزین شده، شرایط عبور ماهیان از توربین بهبود یافته و بقای آن ها افزایش می یابد. به دلیل اینكه ایمن سازی مسیر عبور ماهیان منجر به تغییرات طراحی و كاهش راندمان می شود، مطالعات جدید با تأكید بر افزایش راندمان انجام شده و دلایل صدمات وارده و اثرات مستقیم و غیر مستقیم آن ها بر مرگ و میر ماهیان بررسی شده است. با توجه به وجود 6 نیروگاه آبی در استان خوزستان و انجام تدریجی مطالعات بهینه سازی برای نیروگاه های قدیمی و همچنین در دست مطالعه بودن برخی نیروگاه های جدید در سطح استان، می توان مطالعات بهینه سازی و یا احداث را با دیدگاه طراحی توربین دوست دار محیط زیست جهت عبور ایمن ماهیان انجام داد تا از میزان آسیب های محیط زیستی كه طی این سال ها بر استان خوزستان وارد شده است اندكی كاسته شود. جهت انجام این تحقیق لازم است موضوعاتی چون ملاحظات زیستی، معیارهای طراحی و سازوكاره های صدمه ی توربین های موجود مورد بررسی قرار گیرد و سپس، توربین بهینه سازی شده به كمك دینامیك سیالات محاسباتی و مطالعات پایلوت بررسی شده و هزینه ی بهینه سازی آن در نیروگاه های قدیم و یا بكارگیری توربین جدید در نیروگاه های در حال احداث برآورده گردد.
شماره مدرك كنفرانس :
3817001
سال انتشار :
1393
از صفحه :
1
تا صفحه :
4
سال انتشار :
0
لينک به اين مدرک :
بازگشت