بهبود پروفيل ولتاژ با استفاده از كنترل هوشمند شارژ و دشارژ خودروهاي برقي براساس تكنولوژي V2G در يك سيستم توزيع نمونه

Improving voltage profiles by intelligent charge and discharge control of electric vehicles based on V2G technology in a sample distribution system

در اين مقاله، به منظور كنترل كميت هاي متغير توليد و مصرف، يك الگوريتم جديد با تابع هدف متغير پيشنهاد شده است. در روش پيشنهادي كنترل ولتاژ نقطه اتصالي در يك مقدار مشخص از يك محدوده مجاز معين، كه بستگي به شرايط عملكردي مختلف دارد، به عنوان تابع هدف قابل تغيير در نظر گرفته شده است. همچنين، محدوديت هايي براي وضعيت شارژ باتري خودروهاي برقي و مدت زمان شارژ-دشارژ در نظر گرفته شده است. كاهش تلفات شبكه در پيك بار و ايجاد هماهنگي مناسب بين شارژ و دشارژ، از ديگر مزاياي استفاده از روش پيشنهادي مي باشند. شبيه-سازي ها براي يك سيستم توزيع 14 باسه IEEE مجهز به تكنولوژي خودروبرقي به شبكه براساس الگوريتم تابع هدف متغير پيشنهادي براي هر دو حالت شارژ و دشارژ با استفاده از نرم افزار شبيه ساز MATLAB/PSAT انجام يافته و براي سناريوهاي مختلفي ارائه شده است. در نهايت، نتايج حاصل از روش پيشنهادي با نتايج روش مرسوم مقايسه شده و برتري عملكرد آن به اثبات رسيده است.