جايابي بهينه چند هدفه ايستگاههاي شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي با اهداف اقتصادي و فني

وسايل نقليه الكتريكي در سال هاي اخير به دليل صرفه جويي در انرژي و ويژگي هاي سازگار با محيط زيست به تدريج محبوبيت پيدا كرده اند. با اين حال، تعداد زيادي از وسايل نقليه الكتريكي متصل به شبكه توزيع، بار شبكه برق را افزايش مي دهند كه ممكن است منجر به مشكلاتي مانند افزايش اختلاف اوج، اضافه بار موضعي بار شبكه، افزايش بار شبكه برق، تلفات خط و بيش از حد ظرفيت ترانسفورماتور شبكه توزيع شود. علاوه بر اين، مصرف برق ساكنان در حال افزايش است و هزينه هاي غيرمنطقي شارژ باعث محدود شدن محبوبيت خودروهاي برقي خواهد شد.خودروهاي برقي با قابليت اتصال به شبكه مي توانند زماني كه وضعيت شارژآنها بالا است، برق را به شبكه برگردانند. بلوغ فناوري خودروهاي متصل به شبكه و فناوري ارتباط خودروهاي خودران، خودروهاي برقي را قادر مي سازد تا در ارسال بهينه شركت كنند و فشار بار را در شبكه توزيع كاهش دهند. علاوه بر اين، شارژ/دشارژ خودروهاي الكتريكي مشابه و خوشه اي است. برنامه ريزي بهينه شارژ/ دشارژ خودروهاي متصل به شبكه براي حذف تأثير تعداد زيادي از خودروهاي متصل به شبكه، كاهش نوسانات بار شبكه و كاهش هزينه هاي كاربراستفاده شود.

خودروهاي الكتريكي،ايستگاهاي شارژ و دشارژ،ذخيره ساز