مطالعه عملكرد يك موتور هوايي استرلينگ مينياتوري با سوخت بيوگاز

موتور استرلینگ، نوعی موتور احتراق خارجی است و همانند ماشین كارنو، بر پایه انبساط و تراكم متناوب گازهایی از قبیل هوا، هلیوم در دو سطح دمایی مختلف كار می كند. این موتور، برای تامین انرژی منبع گرم (جاذب موتور) و توان، از منابع انرژی های تجدیدپذیر (بیوگاز) استفاده می نماید. از مزایای این موتور نسبت به موتورهای احتراق داخلی، احتراق ایمن، آلایندگی كمتر و مقرون به صرفه بودن آن است. هدف این مقاله مطالعه عملكرد یك موتور استرلینگ مینیاتوری با سوخت فسیلی و هدف از انجام این آزمایش، تعیین حداقل دمای جاذب برای راهاندازی موتور و شبیهسازی عملكرد موتور در حالات مختلف استقرار آن در حالت افقی و زاوی هدار در ظهر خورشیدی است. پس از انجام آزمایش، نتایج نشان می دهد ب هعلت عدم برخی ملاحظات طراحی و عملكردی از قبیل گرمایش یكنواخت جاذب در اثر شعله گاز و تا حدی تلفات جابه جایی شعله در حالت سوخت گازی، مقادیر به دست آمده با مقادیر آرمانی مغایرت دارد.