بهبود كارآيي مدل المان محدود يك سازه سه بعدي بر مبناي تست مودال تجربي SIMO

ارتعاشات سازههای پیچیدهی سه بعدی مانند سازههای دريايی، دكلهای برق، آنتنهای مخابراتی و ... همواره مورد توجه طراحان و سازندگان آنها بوده است، به منظور طراحی مناسب و بهینه سازی اين سازهها در مقابل نیروهای ناخواسته نیاز به بررسی مشخصات ارتعاشی آنها میباشد. روش متداول بدست آوردن مشخصات ارتعاشی سازهها استفاده از المان محدود میباشد كه در اين روش ابتدا مدل هندسی سازه تشكیل شده و پس از مشبندی و تشكیل ماتريسهای جرمی و سفتی، و اعمال شرايط هندسی، فركانسهای طبیعی و مودهای ارتعاشی بدست میآيند. در اين مقاله يك دكل سه بعددی بدا ابعداد آزمايشدگاهی پدس از مدلسازی هندسی با استفاده از المانهای سه بعدی منشوری به طور دقیدو و مبدابو بدا دكدل واقعدی مدشبنددی گرديدده و مشخصدات دينامیكی آن بدست آمده است، برای صحه سدنجی از طريدو آندالیز مودال تجربی )تك ورودی چند خروجدی و اسدتفاده از روش چندد - جملهای كسری گويا بر روی سازهی واقعی فركدانس هدای طبیعدی و مودهای ارتعاشی تخمین زده شده و اين دو نتیجه با يكديگر مقايسده شدهاند كه نتايج بدست آمده از روش المان محددود بدا نتدايج آندالیز مودال تجربی مبابقت بسیار خوبی داشتهاند. از طرفی ديگر به دلیدل پیچیدگی مدل و زياد بودن تعداد المانها، تحلیل ديندامیكی سدازه ی دكل بسیار زمانبر و هزينهی مبالعاتی بسیار بالاست، برای رفع ايدن مشكل مدلی ديگر با استفاده از المدان تیدر ايجداد گرديدد ه و سدسس فركانسهای طبیعی و مودهای ارتعاشی آن بدسدت آمدد ه اسدت كده مبابقت قابل قبولی با نتايج قبلی داشته و حجم و لذا زمان محاسبات تحلیل دينامیكی به طور چشمگیری كاهش يافته است