شماره ركورد كنفرانس :
143
عنوان مقاله :
بررسي و بهبود عملكرد موتور ديزل زيردريايي
پديدآورندگان :
صادق جعفر نويسنده , خردمند سعيد نويسنده دانشكده¬ مهندسي مكانيك، دانشگاه صنعتي اصفهان , فرج اللهي شهاب نويسنده كارشناس ارشد مهندسي عمران – محيط زيست، دانشگاه تهران*(مسيول مكاتبات). , سيفي رضا نويسنده , سبحاني محمد كاظم نويسنده
كليدواژه :
موتور ديزل , زيردريايي , مبدل پيش خنك كن هوا , شبيه سازي عددي
عنوان كنفرانس :
مجموعه مقالات بيست و دومين كنفرانس سالانه بين المللي مهندسي مكانيك
چكيده فارسي :
در این تحقیق به شبیهسازي عددي و بهبود عملكرد موتور دیزل
زیردریایی با استفاده از نرم افزار لوتوس پرداخته شده است. یكی
از راه هاي افزایش توان موتورهاي دیزل، استفاده از توربوشارژر 1
براي افزودن مقدار هواي ورودي به موتور می باشد. هنگام عبور هوا
از توربوشارژر، دماي هوا افزایش پیدا كرده و عملكرد موتور دیزل
كاهش می یابد. به همین علت از اینتركولر براي كاهش دما و
افزایش چگالی هواي ورودي استفاده می شود. با توجه به اینكه
موتور دیزل زیردریایی در محیط بسته قرار دارد این امر باعث شده
دماي هواي ورودي به آن افزایش پیدا كند كه امكان خنك كردن
هوا و رسیدن به دماي مطلوب توسط اینتركولر میسر نمی باشد. در
این تحقیق براي بهبود عملكرد موتور دیزل زیردریایی از مبدل
پیش خنككن هوا كه از آب دریا به عنوان سیال خنككن براي
خنك كاري هواي ورودي به توربوشارژر استفاده شده است. به
منظور اعتبار سنجی، نتایج شبیه سازي با نتایج تجربی مقایسه و
تطابق خوبی مشاهده شد. نتایج نشان می دهد كه استفاده از مبدل
پیش خنككن هوا باعث شده توان ترمزي و گشتاور ترمزي حدود
8 درصد و بازده حجمی حدود 7 درصد افزایش یافته و مصرف
سوخت ویژه ترمزي حدود 1 درصد كاهش پیدا میكند.
شماره مدرك كنفرانس :
3817001