ارزيابي ايمني و اقتصادي پلهاي روگذر عابرين پياده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردي تهران)

چكیده ساخت وسازپل عابر پیاده در كشورهاي در حال توسعه اغلب بدون مطالعات دقیق انجام شده است . این مقاله مروري محدود برتاثیرات پل عابر پیاده و تجزیه و تحلیل داده هاي جمع آوري شده توسط بانك جهانی و اطلاعات برداشت شده دارد, كه به بررسی عبور و مروراز سه پل عابر پیاده درپاناما سیتی و اطلاعات بدست آمده از پرسشگري و آمارگیري از پلهاي عابر پیاده واقع در منطقه 2 شهر تهران می پردازد. نتایج نشان می دهد كه در كشورهاي درحال توسعه تنها 16,3 ٪ از پل هاي ساخته شده كارائی لازم را داشته چراكه حدود 233 ٪ زمان بیشتري از كاربران جهت عبور ازپلهاي عابر پیاده نسبت به تردد از سطح راه صرف می شود. این واقعیت نشان می دهد كه، با وجود هزینه بر بودن این زیرساخت ها، به دلیل عدم استفاده مفید ازآنها ، تنها به عنوان آخرین راه حل در نظر گرفته میشوند. تصادفات عابرینپیاده را میتوان از بحرانیترین مسائل ایمنی در جریان ترافیك دانست . نتایج نشان می دهد كه در راههاي داراي پل عابر، تنها 40 % از مردم از پل عابر پیاده استفاده می كنند این در حالی است كه 45 % از تلفات جاده اي درون شهري و 40 %از كل تلفات جاده اي به عابرین پیاده اختصاص دارد در صورتی كه آمار اتحادیه اروپا 20 % است. حساسیت و ضعف فیزیكی انسان در مقابله با وسایلنقلیه باعث میگردد تصادفات از این دست، منجر به فوت عابرینپیاده و یا صدمات شدید و غیرقابل جبران براي آنها گردد. علیرغم اهمیت فوقالعاده این مبحث و لزوم بررسی علمی، كارشناسانه و دقیق این تصادفات، متاسفانه، اطلاعات كامل و دقیقی از تصادفات عابرینپیاده و وسایلنقلیه در اختیار كارشناسانِ فن قرار نمیگیرد ، بررسی ضرورت یا عدم نیاز به پلهاي عابر با توجه به هزینه هاي مربوطه و كارائی آنها در كشور است. كلید واژه: ، ، ،