تحليل ارتباط سهم حمل و نقل ريلي و نرخ تصادفات و تلفات در حمل و نقل جاده اي

كیده سهم ناچیز حمل ونقل ریلی در كشور، باعث شده است تا اكثر سفرهاي برونشهري با مد حمل و نقل جادهاي صورت گیرد كه این موضوع تبعات منفی افزایش تلفات در راهها را بدنبال دارد. بنابراین مسئله كاهش تلفات حوادث ترافیكی بدون درنظرگرفتن نقش سهم حمل و نقل ریلی، امكانپذیر نیست. تعداد تلفات حوادث ترافیكی می تواند توسط سه بعد اصلی مواجهه، ریسك و پیامد تبیین شود. تغییر در هر یك از این سه بعد، تعداد تلفات را تغییر خواهد داد. یكی از روش هاي كاهش مواجهه، ترویج شیوه هاي حمل و نقل ایمن تر نظیر راه آهن است. در این مقاله به بررسی رابطه بین سهم حمل و نقل ریلی وتلفات حوادث ترافیكی از طریق مطالعه آماري داده هاي حدود 37 كشور پرداخته شده است. با بررسی ارتباط بین میزان استفاده از خطوط ریلی و تصادفات رانندگی در كشورهاي با تراكم و پراكندگی ریلی بالا، می توان سه رفتار متفاوت را مشاهده نمود. در كشورهاي آلمان، اتریش، دانمارك، بلژیك یك رابطه ي منفی قوي و متوسط بین دو متغیر مواجهه و میزان تصادفات و تلفات رانندگی مشاهده شده است. در كشورهاي ایتالیا، اسپانیا و ایرلند بین برخی متغیرها همبستگی مثبت و برخی دیگر همبستگی منفی با شدت هاي متفاوت وجود داشته است. در كشورهاي مجارستان و لهستان، رابطه مثبت قوي و متوسط بین اكثر متغیرها مشاهده گردیده است. نتایج این تحقیق در ارائه دیدي كلان تر نسبت به تصادفات رانندگی موثر بوده است. كلید واژه: ،