مقايسه مدل هاي درهمي جريان توسط شبيه سازي جريان برگشتي بر روي ايرفويل NLF0414

مدل درهمی میباشد. ویژگی اصلی این مدل، توانایی آن در مدلسازي اثرات دیواره در جریان درهم است. این تحقیق، شامل مدلسازي عددي جریان هواي عبوري از روي یك ایرفویل دو بعدي میباشد كه به طور جداگانه توسط دو مدل بوده و سرعت جریان NLF انجام گرفته است. ایرفویل مورد استفاده در این تحقیق 0414 k − ε و 􀟥􀬶 − 􀝂 درهمی 16 میباشد. مدلسازي مذكور براي زوایاي حمله مختلف از صفر تا 18 درجه تكرار / 7 􀝉 ⁄􀝏 عبوري از روي آن نیز شده و در نهایت نتایج حاصل از دو مدل درهمی جریان با نتایج حاصل از كار تجربی انجام گرفته توسط دیگران مورد مقایسه قرار گرفته تا بدین وسیله مدلی كه قابلیت پیشبینی دقیقتر جریان در ناحیه جدایش را دارا میباشد 􀟥􀬶 − 􀝂 تعیین شود. مقایسه میان نتایج حاصل از مدلسازي عددي با كار تجربی نشان میدهد كه مدل درهمی از دقت بیشتري برخوردار بوده و قادر است كه جریان برگشتی بر روي ایرفویل را با k − ε نسبت به مدل درهمی نسبت 􀟥􀬶 − 􀝂 دقت بالاتري پیشبینی نماید. نتایج نشان میدهد كه خطاي نسبی ضریب نیروي برا حاصل از مدل كمتر است. k − ε 2% از خطاي نسبی مدل / 7% میباشد كه حدود 79 / به نتایج تجربی براب