بررسي تاثير فاكتورهاي شرايط روشنايي طبيعي مسير و شرايط جوي و آب و هوايي،در پيش بيني تعداد تصادفات وسايل نقليه سنگين مطالعه ي موردي آزادراه كرج-قزوين

1 بررسی تاثیر فاكتورهاي شرایطروشنایی طبیعی مسیر و شرایط جوي و آبوهوایی،در پیشبینیتعداد تصادفات وسایل نقلیه سنگین (مطالعهي موردي آزادراه كرج-قزوین) منصور حاجیحسینلو، استادیار،دانشكدهي مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران 1 عماد سخاوتی، كارشناسارشد،دانشكدهي مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران 2 رضا ایمانینسب، دانشجوي كارشناسی ارشد، دانشكدهي مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران 3 علی قایمی، دانشجوي كارشناسی ارشد، دانشكدهي مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران 4 ١ mansour@kntu.ac.ir ٢ emad.sekhavati@gmail.com ٣ Imany_reza@yahoo.com ٤ Ghaemiali66@yahoo.co چكیده همه ساله هزینههاي بسیاري براي كاهش تصادفات برون شهري و همچنین كاهش مرگ و میر ناشی از این تصادفات در كشورهاي مختلف صرف میشود. از جمله مهمترین انواع تصادفات كه همیشه خسارات و مرگ و میر قابل توجهی را به همراه داشتهاند، تصادفات وسایل نقلیه سنگین میباشد.فاكتورهاي مختلف بسیاري در بروز تصادفات وسایل نقلیه سنگین دخیل هستند.از مهمترین این عوامل میتوان به شرایط روشنایی طبیعی مسیر و شرایط جوي و آبوهوایی در منطقه اشاره كرد. دراین مقاله براساس دادههاي موجود از آزادراه كرج-قزوین به ایجاد مدلی براي ارتباط تعداد تصادفات وسایل نقلیه سنگین دراین محور و شرایط روشنایی طبیعی و جوي و آبوهوایی مسیر پرداخته شده است. مدل مربوطه براساس توزیعهاي آماري پواسون ودوجملهاي منفی شكل گرفتهاست. متغیرهاي مستقل موجود در مدلسازي شامل:روز،شب، غروب—طلوع، صاف، بارانی و برفی بودن میشود. نتیجهي مدلسازي ارایه ضرایب مدل پواسون و دوجملهاي منفی است كه تاثیر بسیار زیاد فاكتورهایشرایط روشنایی مختلف و شرایط آبوهوایی مختلف را دراحتمال تكرار تصادفات وسایل نقلیه سنگین در آزادراه كرج-قزویننشان میدهد. همچنین این تحقیق، برفی بودن شرایط جوي را به عنوان حساسترین متغیر در بین دیگر متغیرهاي مستقل واردشده در مدلسازي معرفی میكند. كلید واژه: ت،،،مدل ،