تخصيص پهلوگاه در پايانه كانتينري با هدف كاهش زمان حضور كشتيها در بندر با الگوريتم جستجوي ميلهاي مطالعه موردي: بندر شهيد رجايي

چكیده با گسترش روز افزون حملو نقل دریایی بهویژه توسعه حملو نقل كانتینري نیاز به توسعه پایانههاي كانتینري، تداركات كانتینري و مهمتر از همه مدیریت صحیح و كارآمد افزایش یافته و به رقابت بین بندرگاههاي مختلف منجر شدهاست. جابجایی سریع كانتینرها به عنوان یك امتیاز رقابتی تعیینكننده، با كاهش زمان حضور كشتیهاي كانتینري در بندر در ارتباط است. كاهش زمان حضور كشتیها در بندر به وضوح با مسئله پهلوگیري كشتیها در اسكلههاي مورد نظر در ارتباط است. برنامهریزي صحیح پهلوگیري كشتیها تأثیر چشمگیري در كاهش زمان حضور كشتیها در بندر داشته و در نتیجه تعداد كانتینرهاي جابجا شده در واحد زمان و به واسطه آن گذردهی بندر را افزایش دهد. در این پژوهش، مسئله پهلوگیري كشتیها با برنامهریزي همزمان دو پایانه كانتینري بندر شهید رجایی با هدف كاهش زمان حضور كل كشتیها در بندر با استفاده از الگوریتم جستجوي میلهاي مورد بررسی قرار گرفت. نتایج این پژوهش نشان دادند، اعمال روند ارائه شده توانست زمان صرف شده براي هر كانتینر در پایانههاي كانتینري بندر شهید رجایی را تا حدود 50 درصد كاهش دهد و این امر بدان معناست كه با مدیریت صحیح پهلوگاهها میتوان با استفاده از تسهیلات موجود، گذردهی پایانههاي كانتینري بندر شهید رجایی را به نحو مؤثري افزایش داد. كلید واژه: