كاربرد ماشين پسماند در شتابدهنده توربوشارژرها

موتورهاي پسماند به علت ساختار مكانيكي مستحكم و مقاوم، ماشينهاي مناسبي براي كاربردهاي سرعتهاي بالا مي باشند. علاوه بر اين خود راه انداز بودن، سرعت و گشتاور ثابت، جريان راه اندازي كمتر از دو برابر جريان نامي و حفظ پايداري در برابر اغتشاشات سرعت از مزاياي ديگر اين موتورهاست. همچنين اين موتورها داراي محدوديتهاي همانند بازده و ضريب قدرت نسبتا كم و زمان راه اندازي بالا مي باشند. با استفاده از ماده پسماند مناسب، استاتور شيار بسته و طراحي خوب مي توان تا حدودي بر بعضي از محدوديتهاي اين موتور غلبه كرد گشتاور اين موتورها با تنظيم نسبت V/F در رنج وسيعي قابل كنترل بوده و مي توان با اضافه كردن يك پوشش هادي روي ماده پسماند روتور به گشتاور راه اندازي نسبتا خوبي براي موتور رسيد. در اين مقاله با پياده سازي يك مدل ديناميكي گذرايي از ماشين پسماند عملكرد ديناميكي اين ماشين به عنوان شتابدهنده توربوشارژر ماشينهاي ديزلي مورد بررسي قرار گرفته و رفتار آن در دو مد كاري موتوري و ژنراتوري مطالعه مي شود .