شماره ركورد كنفرانس :
1113
عنوان مقاله :
بررسي عوامل مؤثر بر تصادفات ترافيكي وسايل نقليه موتوري سنگين نمونه موردي مناطق 15،4 و 21 شهر تهران در سال 1389-1390
پديدآورندگان :
احمدي ديزج ايرج نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد مديريت ترافيك، دانشكده علوم و فنون راهور
تعداد صفحه :
29
كليدواژه :
تصادفات ترافيكي , عوامل موثر بر تصادفات تهران , روش تحليل سلسله مراتبي (AHP) , وسايل نقليه موتوري سنگين
عنوان كنفرانس :
مجموعه مقالات دوازدهمين كنفرانس مهندسي ترافيك
زبان مدرك :
فارسی
چكيده فارسي :
وسایل نقلیه ي سنگین علیرغم سهم اندك آنها از مجموع وسایل نقلیه اي كه در معابر درون شهري تهران درحال حركت می باشند، متاسفانه سهم قابل توجهی از مجروحان و همچنین متوفیان مربوط به تصادفاتی است كه یك طرف آن وسایل نقلیه ي سنگین اعم از مقصر و غیرمقصر بوده است. در این تحقیق بعد از انتخاب، تصویب موضوع و جمع آوري داده ها سعی گردیده، ضمن ریشه یابی و تبیین عوامل مؤثر بر تصادفات ترافیكی وسایل نقلیه ي سنگین در شهر تهران، دلایل اصلی بروز تصادفات و تلفات ناشی از آن شناسایی شده و راهكار هایی براي جلوگیري و از بین بردن تاثیر عامل انسانی، وسیله ي نقلیه، عامل راه و شرایط محیطی در وقوع تصادفات وسایل نقلیه ي سنگین ارایه گردد. این تحقیق با روش كتابخانه اي، پیمایشی و روش تحلیل سلسله مراتبی با نظر سنجی از كارشناسان، متخصصان حوزه تصادف و ترافیك صورت گرفت. تجزیه و تحلیل داده هاي كارشناسان تصادف و متخصصان حوزه ترافیك به روش تحلیل سلسله مراتبی و با استفاده از نرم افزار اكس پرت چویس انجام شد. نتایج حاصل از این بررسی نشان داد در 73 درصد بیشترین تاثیر را در بروز / نظركارشناسان حوزه تصادف و ترافیك، عوامل انسانی با 5 5 درصد در اولویت / تصادفات داشت و عوامل راه و محیطی با 21 درصد و عوامل وسیله نقلیه با 5 بعدي قرارگرفتند. اولویت بندي زیر معیارهاي عوامل سه گانه مذكور نشان داد كه عجله و شتاب 0در / 0 در اولویت اول و خستگی و خواب آلودگی با وزن نسبی 228 / بی مورد با وزن نسبی 238 0 و طرح هاي هندسی غیر استاندارد با / الویت دوم، محدودیت تردد ساعتی با وزن نسبی 196 0به ترتیب در اولویت هاي بعدي قرار دارند. / وزن نسبی 069 واژگان كلیدي:
شماره مدرك كنفرانس :
3988983
سال انتشار :
1392
از صفحه :
1
تا صفحه :
29
سال انتشار :
0
لينک به اين مدرک :
بازگشت