مطالعه هيدروديناميك بسترهاي فواره اي گاز- جامد ،با و بدون صفحات مكش

در این تحقیق، برخی پارامترهای هیدرودینامیكی درون دوبستر فواره ای یكی حاوی صفحات مكش و دیگر یك بدون صفحات مذكور (بستر معمولی) با استفاده از تخمین دو سیالی اولرین - اولرین مورد بررسی قرار گرفته است. هدف اصلی این مطالعه بررسی تاثیر افزودن صفحات مكش در بسترهای فواره ای بر رفتار هیدرودینامیكی این بسترها به كمك دینامیك سیالات محاسباتی بوده است. به منظور بررسی اعتیارسنجی مدل پیشنهادی، تنایج سرعت ذرات در طول محوربستر، سرعت ذرات در ارتفاع های مختلف در راستای شعاعی و همچنین بردارهای سرعت ذرات درون بستر با نتایج تجربی مقایسه شد ند. در مقایسه تنایج عددی هیدرودینامیك هر دو بستر با تتایج تجاری با مطابقت بسیار خویی مشاهده گردید. نتایج شبیه سازی نشان داد كه جزء حجمی ذرات در بستر حاوی صفحات مكش در ناحیه های فواره مركزی و فواره تشكیل شده در بالای بستر به مراتب كمتر از ترم مشابه در بستر معمولی می باشد. تنایج همچنین نشانگر متفاوت بودن جهت بردارهای سرعت درناحیه حلقوی در این دو بسترامی با شد.