اندازه گيري و عيب يابي ارتعاشات داخل كابين يك خودروي نظامي خاص

در این مقاله ارتعاشات یك خودروی نظامی بیابانی خاص اندازهگیری و عیبیابی شده است. خودروها به دلیل وجود منابع تحریك زیاد، بهشدت و بهصورت مداوم تحت ارتعاش هستند. از این جهت اندازهگیری و عیبیابی ارتعاشات در آنها اهمیت زیادی دارد. هدف مقاله عیبیابی خودرو با اندازهگیری آزمایشگاهی ارتعاشات و تطابق آن با آنالیز مودال نرمافزاری شاسی است. در این مقاله اندازهگیری ارتعاش با حسگرهای شتابسنج انجام شده و با روش تبدیل سریع فوریه عیبیابی شده است. نتایج حاصل از دادههای آزمایشگاهی نشان میدهند كه در فركانس 03 هرتز كه حالت سلو موتور است، تشدید رخ میدهد. در ادامه فركانسهای طبیعی و مود شیپهای 03 هرتز واقع شده / شاسی در یك نرمافزار المان محدود استخراج شده است. نتایج نشان میدهند فركانس طبیعی سوم شاسی در 4 است كه وقوع تشدید در این فركانس را تائید میكند. در انتها روشهایی برای بهبود ارتعاشات و جلوگیری از وقوع تشدید در خودرو مطرح شده است.