جلوگيري از يخ زدگي هادي ها، يك عمليات مهم نگهداري و تعمير خطوط انتقال هوايي

در اين مقاله روشي پيشنهاد مي شود كه بر مبناي آن بتوان نيازمندي هاي يك روش كارامد را در محاسبه شدت جريان لازم براي جلوگيري از يخ زدگي هادي ها در خطوط انتقال هوايي بر مبناي اثر ژول تعيين كرد. حداقل شدت جريان براي جلوگيري از يخ زدگي، به پارامترهاي متعددي از مشخصات هادي شامل قطر بيروني، مقاومت الكتريكي، شكل هندسي سطح هادي و هم چنين شرايط آب و هوايي مانند دماي هوا، سرعت باد و حجم آب مايع بستگي دارد. در اين مقاله برآنيم كه با ارايه يك مدل رياضي، مسأله مورد نظر را تبيين و اثر هر يك از اين پديده ها را در جواب نهايي تعيين و حساسيت پاسخ به اين تغييرات را مورد مطالعه قرار دهيم. از آن جا كه اين اثر گرم شدن هادي ها با استفاده از پديده ژول از متداولترين راهكارهاي بهره برداران براي جلوگيري از يخ زدگي خطوط است، تعيين حداقل جريان در هر نقطه با توجه به شرايط خاص آن نقطه در مراحل امكان سنجي استفاده از راه هاي مختلف بسيار مفيد و كاربردي است. در اين مقاله حساسيت پاسخ به تغيير ورودي ها بررسي و نشان داده شده است كه براي هر منطقه، رسيدگي هاي خاص آن الزامي است