بررسي آزمايشگاهي تاثير زبري روي مقاومت برشي فصل مشترك ماسه مسلح شده با خرده لاستيك در تماس با بتن

افزایش روزافزون تایرهای فرسوده در سطح دنیا در كنار مخاطرات جدی زیست محیطی حاصل از نگهداری آن ها در مدفن ها تبدیل به چالش مهمی در مدیریت پسماند گردیده است. خصوصیاتی از قبیل انعطاف پذیری، وزن مخصوص و فشار جانبی كم و مقاومت اصطكاكی بالای تایرهای فرسوده نشان داده كه از خواص فیزیكی آن ها می توان در پروژه های عمرانی و ژئوتكنیكی بهره جست. هدف علمی این تحقیق بررسی تاثیر زبری سطح تماس بین بتن و ماسه مسلح شده با خرده لاستیك و تاثیر خرده لاستیك بر روی چسبندگی سطح تماس می باشد. نتایج آزمایش ها نشان می دهند كه افزایش زبری و افزودن خرده لاستیك تا درصد بهینه موجب افزایش مقاومت برشی سطح تماس می شود و افزودن خرده لاستیك بر روی چسبندگی سطح تماس تاثیر منظم و هماهنگی ندارد .

Every day increasing of beaten tires is an important challenge in waste management in the world. Some features of beaten tires such as flexibility, specific gravity, low lateral pressure, and high fictional strength show the benefits of physical features of tires in civil and geotechnic projects. The targets of this research are study on the effect of interface roughness between concrete and reinforced sand with tire chips or effect of tire chips on the interface cohesion. Results indicate that increasing of roughness and tire chips untill optimal percentage cause increasing of interface shear strength, and also increasing of tire chips on the interface cohesion have disharmonious effect