بررسي اندركنش بين شالوده هاي عميق و تونل قطار شهري

بررسی سابقه موضوع اندركنش شالوده های عمیق وتونل قطارشهری حاكی ازآن است كه تاكنون بیشتر محققان توجه خود را به بررسی تاثیرتونل برشالوده های عمیق معطوف داشته اند، تونل بدون حضورشمع می تواند تغییرشكل های كوچك راتحمل كند درحالیكه شمع های بارگذاری شده می توانند باعث ایجاد جابجایی وحركت های ناپایداردرخاك اطراف تونل شوند، كه به نوبه خود می تواند باعث آسیب وحتی تخریب تونل شود. این تحلیل در ارتباط با تحلیل عددی رفتار اندركنشی شالوده های عمیق و تونل قطارشهری به روش المان محدود با Plaxis3D Tunnelانجام شده است. عناوین مورد بحث شامل كنترل تغییر مكان ها وهم چنین كنترل ظرفیت مقطع شمع جهت تحمل نیروهای اضافی ایجاد شده می باشد. باتوجه به نتایج تحلیل مقدارنشست ایجاد شده دربالای محور تونل حدود 92 میلییمتر وحداكثر جابجایی افقی شمع به سمت داخل وخارج تونل به ترتیب 1.3 و 3.9 میلیمتر می باشد، كه همه نتایج كمتراز مقادیر استاندارد است.