مدلسازي عددي كوره هاي صنعتي عمل كننده با هواي احتراقي بسيار داغ و رقيق با استفاده از ديناميك سيالات محاسباتي

در این مقاله ، مقایسه پاره ای از نتائج نحلیل دینامیك سیالات محاسبانی (CFD) یك كوره صنعتی (به كمك یك برنامه كامپیوتری نوشته شده به وسیله نویسندگان)، تحت شرائط احتراق با هوای بسیار داغ و رقیق (هوای با دمای ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد و غلظت حداكثر ۱۰٪ اكسیژن) و یك احتراق معمولی(هوای با دمای ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد / دمای محیط و غلظت ۲۱٪ اكسیژن) مورد بررسی قرار می گیرد. نتائج حاصله از مدلسازی و شبیه سازی فرآیند احتراق با هوای داغ و رقیق نسبت به یك احتراف معمولی، حاكی از ارتقاء یكنواختی پروفایل درجه حرارت، حذف نقاط اوج درجه حرارات و بالتبع آن كاهش انتشار آلاینده NOX همچنین افزایش قابل توجه حجم شعله و بالتبع آن افزایش وسعت و یكنواختی میدان نولید انرژی حرارتی و انتقال آن و در نتیجه افزایش راندمان كوره ( صرفه جوئی قابل نوجه در مصرف سوخت و بالتبع آن كاهش انتشار آلاینده CO2) می باشد. در طراحی یك كوره جدید ، حذف بخش انتقال حرارت جابجائی و بالتبع آن كاهش اندازه كوره و در اصلاح عملكرد یك كوره موجود از شرائط احتراق معمولی به شرائط احتراق مذكور، قابلیت افزایش میزان جریان سیال گرم شونده ، از جمله نتایج حاصل از بكارگیری فرآیند احتراق تحت هوای بسیار داغ و رقیق می باشد.