بررسي تطبيقي الگوي تعيين عوارض ساليانه استفاده از خودرو در ايران و ساير كشورهاي پيشرو

كیده در سالیان اخیر، با افزایش سرانه مالكیت وسایلنقلیه شخصی، تراكم ترافیك، آلودگی هوا و مشكلات توقفگاه مناسب براي شهر تهران، خودروهاي شخصی تبدیل به معضلی بزرگ براي این شهر شدهاند، به طوري كه محدودیتهاي ترافیكی اعمالشده نیز راهكاري مناسب براي كنترل تردد وسایلنقلیه شخصی ارائه نمیدهند. بررسی تجارب سایر كشورها پیرامون محدودیتهاي ترافیكی نشان میدهد كه و یا قیمتگذاري (CBD) این كشورها علاوه بر اعمال محدودیتهاي تردد در بخشهاي مركزي شهر تراكم ترافیك اقدام به معرفی سیاستهاي دیگري همچون قیمتگذاري پاركینگ، اعمال مالیات بر استفاده، مالیات بر تملك، مالیات بر سوخت و مالیات بر آلایندگی نمودهاند كه نتایج مثبت قابلتوجهی نیز در پی داشته است. در این مقاله نویسندگان سعی نمودهاند تا با بررسی روند اعمال مالیات استفاده از وسایلنقلیه شخصی در سایر كشورهاي دنیا، اقدام به شناسایی عوامل موثر در جهت اعمال مالیات استفاده به عنوان یك راهكار تنبیهی- تشویقی پرداخته و برهمین اساس نظام كنونی اخذ مالیات وسایلنقلیه را اصلاح نمایند. كلمات كلیدي: – - –