ارزيابي عددي جريان روي بال مثلثي دوگانه

همراه با توسعه روز افزون هواپیماهاي مافوق صوت به خصوص هواپیماهاي جنگنده و نیاز به افزایش قدرت مانور پذیري براي عملكرد بهتر در میدان نبرد، مهندسان پیشنهاد بال هاي مثلثی شكل را ارائه دادند. بررسی آیرودینامیك این نوع بال ها در زوایاي حمله مختلف در سرعت هاي پایین بسیار مهم است. زیرا هواپیماهاي مافوق صوت بیشتر زمان پرواز در سرعت هاي زیر صوت حركت می كنند. لبه حمله بال، باعث جدایی جریان از سطح بال و تشكیل گردابه قوي با سرعت دورانی بالا میشود. مكانیسم، محل شكل گیري و نیز موقعیت شكست گردابه در زوایاي حمله بالا در بال هاي مثلثی بسیار مهم است، به همین منظور در این پژوهش به روش عددي به مطالعه مكانیسم، محل شكل گیري و نیز موقعیت شكست گردابه بال مثلثی دوگانه با پسگرایی 70 و 60 درجه پرداخته شده است.