مطالعه عددي و كنترل روابط آيين نامه اي مشخصات هندسي سطح مقطع كاهش يافته بال تير

عملكرد ضعیف قابهای خمشی فولادی جوشی در زلزله های گذشته محققان را بر آن داشت كه راهكارهایی برای عملكرد لرزه ای اینگونه قابها در نظر بگیرند. بدین منظور از دو روش عمده 1 - تقویت گره اتصال، 2 تضعیف قسمت از تیر جهت هدایت رخداد - مفصل پلاستیك میباشد استفاده نمودند. علی رغم برخورداری از عملكرد تناوبی مناسب اتصالات با كاهش در سطح مقطع بال تیر (RBS) ، دارای نقطه ضعفی هستند كه عبارتست از ضعیف كردن تیر در مقابل كمانش جانبی و موضعی میباشد. در این مقاله سعی شده است تابا استفاده از درصدهای متفاوت در مقادیر عمق كاهش بال تیر در بخش مركزی RBS به منظور بهینه كردن مقادیر آیین نامه ای مشخصات هندسی سطح مقطع كاهش یافته بال تیر،موجب بوجود آمدن كمترین آسیبها در گره اتصال و به تبع آن كمترین زوال مقاومت را در نمودارهای چرخهای به منظور ارضای معیار قاب خمشی ویژه با توجه به كنترلهای آیین نامهای صورت پذیرد.همچنین در این مقاله بررسی استهلاك انرژی،سختی موثرو مقادیر آسیب در گره اتصال نمونهها صورت پذیرفتهاست.با توجه به نتایج حاصله مشخص گردید كه استفاده بیش از حد درصد كاهش عمق بال تیر موجب بوجود آمدن زوال مقاومت شدید در نمودارهای چرخهای میگردد.