تحليل عمر خستگي روسازي آسفالتي در سطوح شيب دار به روش المان محدود

یكی از الزامات اساسی برای در اختیار داشتن روسازی با طول عمر مناسب، طراحی مطلوب لایه های روسازی است. برای طراحی مطلوب روسازی، اطلاع از تنش هایی كه در نقاط بحرانی روسازی اتفاق میافتد، امری ضروری میباشد. اگرچه برای تعیین تنشها و كرنشهای موجود در نقاط مختلف روسازی واقع در سطح صاف و هموار، شكلها، نمودارها، نرمافزارها و به طور كلی روشهای متداولی در دسترس میباشد ولی برای تحلیل روسازیهای واقع در سطوح شیبدار روش متداولی وجود ندارد. به همین دلیل در این مقاله سعی شده است روسازیهای آسفالتی واقع در سطوح دارای شیبهای مختلف، با استفاده از نرم افزار ABAQUS (كه نرم افزاری مبتنی بر روش المان محدود است)، تحلیل شود و تنشها و كرنش هایی كه عمدتاً منجر به بروز خرابی هایی از جمله ترك های خستگی میشوند، مورد مطالعه قرار گیرند روسازی های مدلسازی شده در این مقاله علاوه بر اینكه در شیبهای متفاوت مورد تحلیل قرار گرفته اند، همچنین دارای ضخامت های مختلف و خصوصیات متنوع برای مصالح لایه رویه آسفالتی نیز میباشند نتایج تحلیل ها نشان میدهد كه تنشهای منجر به بروز ترك های خستگی كه از جمله خرابی سازهای روسازی آسفالتی واقع در سطوح شیبدار محسوب میشوند، دارای تفاوت با مقادیر متناظر در سطوح هموار و صاف هستند