بررسي تاثير تغييرات شعاع غلتشي چرخ و شعاع انحناي عرضي پروفيل ريل در نقطه تماس بر تنشهاي عمودي ميان چرخ و ريل

پدیده سایش از موضوعات مهم و قابل بررسی در قطعات و دستگاههاي صنعتی میباشد كه با گسترش روز افزون صنعت حمل و نقل ریلی در جهان، حجم قابل توجهی از تحقیقات در این حوزه به بررسی سایش میان چرخ و ریل اختصاص یافته است. سطوح تماس چرخ و ریل در خطوط راه آهن به ویژه خطوط داخل شهري (مترو) بدلیل ایجاد حركت غلطشی تحت سایش شدید قرار میگیرند. از پارامترهاي موثر بر سایش میان چرخ و ریل میتوان به تنشهاي عمودي، قطر چرخ، شعاع پروفیل ریل و نیرو اشاره كرد. در این پژوهش بر اساس تئوري تماس هرتز، تاثیر تغییرات شعاع غلتشی چرخ و شعاع انحناي عرضی پروفیل ریل در نقطه تماس بر تنشهاي عمودي اعمالی بر سطوح تماس و در نتیجه سایش بررسی میگردد.