استفاده از كنترل كننده منطق فازي براي كنترل زمان بندي چراغ راهنمايي در يك تقاطع چندراهه با مسيرهاي ورودي متفاوت

افزایش جمعیت و افزایش وسایل نقلیه باعث بروز مشكلاتی در رفت و آمد مردم میشود. در این مقاله، سیستم كنترل كننده منطق فازی متاثر از ترافیكTASFC برای كنترل زمانبندی چراغ راهنمایی در یك تقاطع منفرد چندراهه با مسیرهای ورودی متفاوت طراحی شده است سیستم كنترل كننده طراحی شده، در نه شرایط مختلف ترافیكی مانند: شرایط وقوع تصادف، افزایش ناگهانی وسایل نقلیه و ... و همچنین نمونه مطالعاتی واقعی مربوط به تقاطع عبادی- كاشانی شهر مشهد، مورد آزمایش و شبیه سازی قرار گرفت و نتایج حاصل در مقایسه با سیستم كنترل زمان ثابت، كنترل كننده فازی مرجع و عملكرد واقعی سیستمSCATS بهبود زیادی در برآوردن توابع هدف كه حداقل نمودن تاخیركلی و طول صف وسایل نقلیه است، داشته است