تدوين الگوي بهينه براي شبكه ي انتقال گوشت ميان مراكز توليد، نگهداري (سردخانه‌ها) و مصرف در استان فارس

Developing an optimal solution for meat transporting network among production, cold storage, and consumption points of Fars province, Iran

سردخانه‌هاي گوشت استان فارس شامل سردخانه‌هاي لار، شيراز، مرودشت و كازرون محصول خود را از شهرستان‌هاي اقليد، شيراز، تهران، كازرون و مرودشت تأمين و آن را در شهرهاي لار، جهرم، مرودشت، شيراز، فسا، كازرون و داراب توزيع مي‌كنند. يكي از نكات قابل توجه در خصوص سردخانه ها، محل استقرار آن ها يا به عبارت ديگرموقعيت آن ها نسبت به مراكز توليد كه سردخانه ها از آن تغذيه مي شوند و هم چنين مراكز مصرف كه محصول نگهداري شده به آن جا منتقل مي گردد، مي باشد. در صورت مشخص بودن محل هاي استقرار مي توان از ميان مراكز توليد و مصرف متعدد به الگويي دست يافت كه كم ترين هزينه را در بر داشته باشد. در اين تحقيق براي تدوين الگوي بهينه براي شبكه ي انتقال گوشت ميان مراكز توليد، نگهداري و مصرف در استان فارس، داده ها از طريق تكميل پرسش نامه از سردخانه ها جمع آوري گرديد و الگوي بهينه با استفاده از نرم افزار 10Lingo برآورد شد. نتايج نشان داد كه در الگوي فعلي، مجموع هزينه‌هاي انتقال محصول در هر دو شبكه برابر با 1181 ميليون ريال است، در حالي كه در الگوي بهينه اين رقم به 1/940 ميليون ريال كاهش مي‌يابد. به اين ترتيب در الگوي بهينه نسبت به الگوي فعلي هزينه‌هاي انتقال محصول 4/20 درصد كاهش مي‌يابد. مسيرهاي انتقال كازرون به شيراز، كازرون به لار و كازرون به فسا در الگوي بهينه از اولويت لازم جهت قرار گرفتن در شبكه انتقال حداقل كننده ي هزينه قرار نگرفتند، لذا دو الگوي تقريباً بهينه با انحراف (افزايش هزينه) 5 درصد ارايه گرديد. الگوهاي تقريباً بهينه از تغيير شبكه انتقال محصول از مراكز توليد تا سردخانه‌ها حاصل گرديد. الگوي تقريباً بهينه ي اول از تغيير در شبكه حمل محصول به سردخانه‌هاي كازرون و لار به دست آمد. الگوي تقريباً بهينه ي دوم نيز از طريق ايجاد تغيير در مسير حمل محصول به سردخانه‌هاي شيراز و كازرون حاصل شد.

Meat cold storages of Fars province including Lar, Shiraz, Marvdasht, and Kazeroun are supported by Eqlid, Shiraz, Tehran, Kazeroun, and Marvdasht districts and their commodities is distributed in Lar, Jahrom, Marvdasht, Shiraz, Fasa, Kazeroun, and Darab lingo 10 software were used to obtain optimal pattern of meat transportation network. In current pattern, the total cost of transportation through two transporting networks equals to 1181 million rials, while in optimal solution it reduced to 940.1 million rials, i.e., using the optimal solution can result in a saving of 20.4 percent. Transportation paths to Kazeroun to Shiraz, Kazeroun to Lar, and Kazeroun to Fasa couldn’t get a priority to contribute to transportation, thus two nearly optimal solutions, considering a 5% deviation (incrementin cost) from optimal point, were developed. Nearly optimal solutions were obtained by some changes occurred in transportation path from production to storage points. The first nearly optimal solution was obtained by change in the transportation paths of Kazeroun and Lar storages and the second one was obtained by change in the transportation path to Shiraz and Kazeroun storages.