بررسي اثر صداي ترافيك برخطا در تخمين زمان جايجايي: نقش برونگرايي

The effects of road traffic noise on the students' errors in movement time anticipation; the role of introversion

زمينه و هدف: يكي از مهمترين دلايل آلودگي صوتي شهري، صداي ترافيك است كه موجب اثرات متنوع فيزيكي و ذهني، اختلال در فعاليت هاي روزانه، اختلال در خواب، افت شنوايي و تاثير بر عملكرد شغلي ميگردد. از اينرو ممكن است تمركز را به ميزان زيادي كاهش دهد و موجب افزايش ميزان حوادث ترافيكي شود. برخي از تفاوت هاي فردي مانند تيپ شخصيتي در اثر صدا راندمان و قدرت محاسباتي ذهن موثر باشد. روش بررسي: در اين مطالعه صداي ترافيك در 10 خيابان شرياني شهر تهران اندازهگيري و ضبط، و ميانگين تراز فشار صوت كه معادل 72.9 دسي بل، به مدت دو ساعت در اتاق اكوستيك براي شركت كنندگان پخش شد. حجم نمونه شامل 80 نفر (40 مورد و 40 شاهد) بود كه از دانشجويان دانشكده بهداشت علوم پزشكي تهران انتخاب شدند. جهت تعيين تيپ شخصيتي از پرسشنامه آيزينك استفاده شد. تخمين زمان جابجايي قبل و بعد از مواجهه با صداي ترافيك با استفاده از برنامه كامپيوتر ZBA اندازه گيري شد. يافته ها: نتايج اين مطالعه نشان مي دهد قبل از مواجهه با صداي ترافيك بين تخمين زمان جابجايي درونگرايان و برونگرايان تفاوت معناداري وجود دارد. به اين مفهوم كه درونگرايان خطاي كمتري در تخمين زمان جابجايي داشته اند. در حاليكه پس از مواجهه با صداي ترافيك بين تخمين زمان جابجايي درونگرايان و برونگرايان تفاوت معناداري وجود دارد. به اين مفهوم كه برونگرايان خطاي كمتري نسبت به درونگرايان در تخمين زمان جابجايي داشته اند. نتيجه گيري: نتايج نشان مي دهد كه صدا در عملكرد تيپ هاي شخصيتي اثرات متفاوتي را ايجاد مي كند؛ انتظار مي رود برونگرايان در مقايسه با درونگرايان سازگاري بهتري با صدا در طول فعاليت ذهني داشته باشند

Background and aims: Traffic noise is one of the most important urban noise pollution, which causes various physical and mental effects, impairment in daily activities, sleep disturbances, hearing loss and the impact on job performance. Thus it can reduce concentration significantly and increase the rate of traffic accidents. Some individual differences such as personality types in noise effects, affect on. Methods: Traffic noise has measured and recorded in 10 arterial streets in Tehran, and the average sound pressure level measured was 72/9 duration two hours played for participants in the room acoustics in this study. The sample size consisted of 80 patients (40 cases and 40 controls) who were students of Tehran University of medical sciences. Personality type was determined by using questionnaire Eysenc’s Personality Inventory (EPI). The error time movement anticipation before and after exposure to traffic noise was measured by ZBA computerize test. Results: The results revealed that error time movement anticipation before exposure to traffic noise have significant difference for introverts and extraverts, introverts have less error time movement anticipation than extroversion. Where as extroverts have less error time movement anticipation that introversion after exposure to traffic noise. Conclusion: According to results of this study, noise created different effects on the performance of personality type. Extroverts may be expected to adapt better to noise during mental performance, compared to people with opposite personality traits.