مديريت تامين انرژي در ايستگاه‌هاي شارژ سريع خودروي برقي داراي سيستم فتو ولتاييك و بانك باتري

در اين مقاله مديريت تامين انرژي برق براي ايستگاه هاي شارژ سريع خودروي برقي داراي سيستم فتوولتاييك و بانك باتري انجام شده است. در واقع با در نظر گرفتن امكان توليد انرژي خورشيدي در ايستگاه و تعرفه بندي قيمت خريد انرژي از شبكه روشي جهت مديريت شارژ و دشارژ بانك باتري ارائه شده است. در اين روش با ارائه يك مساله بهينه سازي در يك دوره 24 ساعته، بانك باتري در ساعات كم باري كه قيمت خريد انرژي از شبكه كمتر است شارژ مي گردد و در ساعات پيك بار كه قيمت خريد انرژي از شبكه بيشتر است دشارژ شده و انرژي خود را به ايستگاه تزريق مي كند حتي ممكن است در صورت زياد بودن انرژي دشارژ شده بانك باتري نسبت به مصرف ايستگاه، مازاد آن به شبكه فروخته شود. نتايج شبيه سازي نشان مي دهد كه حضور بانك باتري مي تواند تاثير بسزايي در هزينه تامين انرژي برق ايستگاه داشته باشد كه براي ظرفيت هاي مختلف بانك باتري نتايج گزارش شده است.