شماره ركورد :
1009201
عنوان مقاله :
شكل دهي تجربي و عددي لوله‌هاي T شكل فلزي تحت بارگذاري هيدروديناميكي
عنوان به زبان ديگر :
Experimental and numerical forming of T shaped metallic tubes subjected to hydrodynamic loading
پديد آورندگان :
طاولي، مجيد علي دانشگاه گيلان - مهندسي مكانيك , بابايي، هاشم دانشگاه گيلان - مهندسي مكانيك , رجبيه فرد، رضا دانشگاه گيلان - مهندسي مكانيك , محسني، آرمان دانشگاه آزاد اسلامي لاهيجان
تعداد صفحه :
9
از صفحه :
223
تا صفحه :
231
كليدواژه :
هيدروفرمينگ تجربي , چكش پرتابه‌اي , لوله T شكل , ستون سيال
چكيده فارسي :
در اين مقاله به منظور ساخت لوله‌هاي T شكل با روش هيدروفرمينگ، از سامانه چكش پرتابه‌اي استفاده شده است كه منجر به بارگذاري هيدروديناميكي مي‌گردد. براي شكل دهي قطعه اوليه به فرم داخلي قالب، به دو عامل فشار داخلي هيدروليكي و تغذيه محوري نياز است، كه در فرآيند مورد بررسي، بايد از يك منبع انرژي به دو صورت استفاده شود. براي دريافت انرژي جنشي چكش پرتابه‌اي، قالبي با توجه به مسير بارگذاري مذكور، طراحي شده است كه از طريق سنبه‌هاي تعبيه شده بر قالب، ضربه حاصل از سقوط آزاد وزنه را دريافت كرده و ايجاد فشار هيدروليكي مي‌نمايد و با قرار دادن كفشك‌هايي در طرفين لوله، با دريافت فشار از سيال واسط، تغذيه محوري صورت مي-گيرد، همچنين با عبور سيال از سوراخ مياني كفشك‌ها، فشار داخلي براي تغيير شكل تامين مي‌گردد. شايان ذكر است كه در آزمايش‌ها، لوله‌هاي مسي و آلومينيومي مورد بررسي قرار گرفته‌اند. براي بررسي عددي قطعات نهايي و بهبود كيفيت شكل دهي، از نرم افزار المان محدود آباكوس استفاده شده است. مدل شبيه‌سازي تشكيل لولهT شكل، با در نظر گرفتن اثر نرخ كرنش و خواص مكانيكي مواد، به صورت ديناميكي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج حاصل از آزمايش‌ها نشان مي‌دهند كه براي تغيير شكل مطلوب بايد تمام عوامل ورودي مانند ارتفاع سقوط وزنه، مقدار ستون سيال داخل قالب پيش از اعمال ضربه، آب بندي، روانكاري، جنس و ضخامت لوله با هم متناسب باشند. همچنين كيفيت ارتفاع برآمدگي با توجه به توزيع ضخامت، تغييرات محوري و سطح مماس با پانچ مقابل، مورد بررسي قرار گرفت.
چكيده لاتين :
n this paper, in order to build T shaped tube by hydroforming method, the drop hammer system is used which leads to the hydrodynamic load. To form the first piece as the die configuration, the hydraulic internal pressure and axial feeding is required, and in the study of this process a source of energy should be used in two ways. According to mentioned load path, the die is designed to get the impact of free fall weight by pistons on the die, which produces the hydraulic pressure. By putting the punches on both sides of the tube, axial feeding takes place by receiving the hydraulic pressure of Intermediate fluid, and the internal pressure transmits the fluid from the middle hole of the punches. It is worth noting that copper and aluminum tubes have been analyzed in experimental tests. To check the numerical analysis of final pieces and improve the quality of shaping, the finite element software ABAQUS is used. The simulation model of forming T shaped tube has been evaluated dynamically by considering the effect of strain rate and mechanical properties of tube material. The results of tests show that to have favorable deformation, all the input parameters such as the kinetic energy, fluid column, sealing, lubrication, gender and the thickness of tube should be proportional to each other. Also, in this study, the height of the bulge has been analyzed due to the thickness distribution, axial displacement and surface embrace.
سال انتشار :
1395
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
فايل PDF :
7448789
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس
لينک به اين مدرک :
بازگشت