اثر خطا هاي فرآيند مونتاژ قطعات انعطاف‌پذير در كيفيت ظاهري سطوح بدنه خودرو

Effect of Flexible-Body Assembly Errors on Appearance Quality of Automotive Bodies

كيفيت ظاهري سطوح بدنه خودرو از جمله پارامترهايي است كه در سال‌هاي اخير به شكل قابل ملاحظه‌اي مورد توجه طراحان صنعت خودروسازي در سراسر دنيا قرار گرفته است. بيشتر اجراي بدنه خودرو از ورق‌هاي فلزي انعطاف‌پذير ساخته شده است كه به راحتي و در اثر اعمال نيرويي هرچند ناچيز دچار تغييرشكل و اعوجاج مي‌شوند. در نتيجه، وجود خطاهاي ناشي از فرآيندهاي ساخت و مونتاژ قطعات تشكيل دهنده بدنه، باعث تغييرات زيادي در مجموعه نهايي نسبت به مدل ايده‌آل گرديده و در نهايت، كيفيت ظاهري و جلوه‌هاي زيبايي خودرو را تحت تاثير قرار مي‌دهد. بررسي اثر اين خطاها كه معمولاً به دليل وجود تلرانس‌هاي ابعادي، هندسي و يا مونتاژي در قطعات تشكيل دهنده يك سازه رخ مي‌دهد، به وسيله تحليل تلرانسي محقق خواهد شد. به عنوان يكي از كاربردهاي مهم تحليل تلرانسي در صنعت، در اين تحقيق به ارزيابي كيفيت ظاهري بدنه خودرو به عنوان تابعي از خطاهاي مونتاژي مجموعه پرداخته شده است. در متدلوژي ارائه شده با بهره‌گيري از تحليل اجزاي محدود غيرخطي و معرفي روش‌هاي ارزيابي كيفيت سطوح، روشي نظام‌مند براي سنجش كيفيت ظاهري بدنه خودرو ارائه شده است. تئوري مذكور بر روي بدنه يك خودرو پياده‌سازي و همخواني نتايج آن با داده‌هاي عملي بدست آمده از خط توليد بررسي شده است

The appearance quality of automotive bodies is among the features which are, in recent years, significantly taken into consideration by designers throughout the world. Automotive bodies are, to a great extent, constructed from flexible sheet metal components and would deform and distort easily by even a slight assembly force. Therefore, errors due to manufacture and assembly processes of automotive bodies lead to major deviation from the ideal product and ultimately affect the appearance quality and cosmetic features of the vehicle. The effect of these errors, which commonly arise by dimensional, geometric or assembly tolerance of the components, can be examined by tolerance analysis. As one of the key quality characteristics in vehicle design, this paper evaluates the appearance quality of automotive bodies as a function of assembly derived errors. In the proposed methodology, by means of the nonlinear finite element analysis and by presenting the surface interrogation techniques, a comprehensive approach of quality appearance evaluation of vehicles is developed. The approach is validated by a vehicle example and the results show good agreement with practical data obtained from the production line.