عنوان مقاله :
بررسي فراواني نسبي كاهش شنوايي در رانندگان وسايل نقليه سنگين
عنوان به زبان ديگر :
Evaluating the Relative Frequency or Hearing Loss on Heavy Vehicles Drivers
پديد آورندگان :
سهيلي پور، سعيد دانشگاه علوم پزشكي اصفهان - دانشكده پزشكي - گروه گوش و حلق و بيني , برجيس، نظام الدين دانشگاه علوم پزشكي اصفهان - دانشكده پزشكي - گروه گوش و حلق و بيني , پورعبديان، سيامك دانشگاه علوم پزشكي اصفهان - دانشكده بهداشت - گروه بهداشت حرفه اي , اكبري، شيرين دانشگاه علوم پزشكي اصفهان
كليدواژه :
كاهش شنوايي رانندگان وسايل سنگين , آسيب شغلي و اديومتري
چكيده فارسي :
مواجهه مداوم با سر و صدا مي تواند موجب آسيب دايمي گوش داخلي و كاهش شنوايي شود. رانندگي وسايل نقليه يكي از اين مشاغلي است كه در معرض سر و صداي زياد قرار دارد. اين مطالعه با هدف بررسي ميزان آسيب شنوايي رانندگان اين وسايل نقليه انجام گرفت.
روش ها: اين مطالعه توصيفي در درمانگاه هاي مراكر پزشكي آيت اله كاشاني و الزهرا (س) و مركز اديومتري ترمينال امير كبير در شهر اصفهان به صورت مقطعي انجام گرفت. رانندگان وسايل نقليه سنگين، كه حداقل 5 سال سابقه رانندگي در اين شغل را داشتند، از نظر معاينه فيزيكي گوش و حلق و اديومتري مورد بررسي قرار گرفتند.
يافته ها: در اين مطالعه، 384 مرد كه به شغل رانندگي وسايل نقليه سنگين اشتغال داشتند، با ميانگين سني 9.7 ± 40.97 سال تحت اديومتري هر دو گوش قرار گرفتند. نتايج اين مطالعه نشان داد كه در فركانس 2000 هرتز، آستانه شنوايي گوش چپ (4.06 ± 18.08 دسي بل) در افراد مورد مطالعه به نحو معني داري بالاتر از گوش راست (5.34 ± 18.5 دسي بل) بود ( .(P=0.02اما در فركانس 1000 هرتز، آستانه شنوايي گوش چپ (4.56 ± 16.38 دسي بل) و راست (4.14 ± 16.04 دسي بل) تفاوت معني داري نداشتP=0.07
نتيجه گيري: نتايج مطالعه ما، همانند ساير مطالعات، دال بر اين موضوع بود كه سر و صداي زياد و مداوم باعث آسيب به سيستم شنوايي در رانندگان وسايل نقليه سنگين مي شود و آستانه شنوايي را بالا مي برد؛ گوش چپ (از طرف شيشه اتومبيل) بيشتر از گوش راست در معرض اين آسيب مي باشد. پيشنهاد مي گردد، رانندگان وسايل سنگين از نظر آسيب وارده به گوش، تحت معاينات دوره اي و منظم قرار گيرند.
چكيده لاتين :
Background: Driving is a usual job with many occupational complications. Occupational hearing loss
in track driver is not an unusual occupational problem. We studied the relation of occupational hearing
loss and long term noise exposure in track drivers.
Methods: This descriptive study was done among track driver population in Kashani and Al-Zahra
hospitals in Isfahan. Taking medical history and physical examination were done by an expert otolarygologist
and then, eudiometry was done. The data were analyzed by paired-t and variance regression
tests via SPSS11.5 software.
Finding: In 384 track drivers, hearing threshold in left ear was more than hearing threshold in right
ear (P < 0.001).
Conclusions: In this study, such as the other studies, a relation between persistent noise and hearing
loss was observed. In track drivers, persistent noise can cause occupational hearing loss and their left
ears are more susceptible than the rights in risk.
عنوان نشريه :
مجله دانشكده پزشكي اصفهان
عنوان نشريه :
مجله دانشكده پزشكي اصفهان