مطالعه عددي آب شستگي جت ريزشي آزاد

Free Impinging Jets Scouring, Using Numerical Model

بررسي پديده آب شستگي پايين دست جت ريزشي پيچيده است و عوامل متعدد از جمله مشخصات جريان و رسوب و هم چنين هندسه مجراي عبور جريان بر آن تاثير گذار است. در تحقيق حاضر، مدل سازي عددي آب شستگي ناشي از جت ريزشي از يك نمونه آزمايشگاهي، توسط نرم افزار SSIIM2 صورت گرفته است. مقدار زبري، مدل انتقال رسوب و مدل آشفتگي با استفاده از آزمون هاي ضريب تعيين و ميانگين قدرمطلق خطا واسنجي گرديده است. نتايج مدل سازي عددي نشان داد كه با افزايش عدد فرود جريان، عدد فرود مصالح و ارتفاع ريزش، عمق آب شستگي افزايش مي يابد

Investigation on local scour phenomenon downstream of impinging jets is very complicated. Different parameters such as geometry of stream، characteristics of flow and sediments have great influences on the scour phenomenon. The present study is preceded to numerical modeling of scouring by impinging jet via SSIIM 2 model founded on a physical model tests. The numerical model is calibrated for roughness coefficient، turbulence model and the bed load sediment transport function by using the coefficient of determination and the mean absolute error. Effects of Froude number، densimeteric Froude number and drop height on scouring by impinging jet were investigated. The results indicate that the maximum scour depth increases by increasing Froude number; densimeteric Froude number and drop height.