مطالعه آماري تاثير شرايط مختلف ماشينكاري بر ميزان لايه لايه شدگي در سوراخكاري كامپوزيتهاي تقويت شده با الياف كربن

كامپوزيتهاي تقويت شده با الياف كربن داراي كاربردهاي صنعتي متعددي مي باشند كه به علت خواص مكانيكي و فيزيكي مناسب آنها مي باشد. سوراخكاري از جمله روشهاي رايج براي ايجاد اتصال بين سازه هاي از جنس مواد تقويت شده با الياف مي باشد. لايه هاي كامپوزيتهاي تقويت شده با الياف در عمليات ماشينكاري مخصوصاً در عمليات سوراخكاري كه در معرض تمركز تنش قرار مي گيرند، دچار آسيب لايه لايه شدگي مي گردند. پديده لايه لايه شدگي به شدت تحت تاثير عواملي مانند جنس و هندسه ابزار و قطعه كار و همچنين پارامترهاي ماشينكاري قرار دارد. در اين پژوهش با استفاده از طراحي آزمايشات به روش تاگوچي، مطالعه اي تجربي بر روي فرآيند سوراخكاري كامپوزيت تقويت شده با الياف كربن (CFRP) با ابزار از جنس كاربيد تنگستن به منظور بررسي ميزان لايه لايه شدگي انجام گرديد. پارامترهاي مورد بررسي شامل پيش مته زني، سرعت دوراني، نرخ پيشروي، قطر ابزار و ضخامت قطعه كار مي باشد. با توجه به آزمايشات انجام شده مشاهده گرديد انجام عمليات پيش مته زني، افزايش سرعت دوراني و كاهش سرعت پيشروي موجب كاهش آسيب لايه لايه شدگي شده و كيفيت سوراخ را بهبود مي بخشد. همچنين استفاده از ابزار سوراخكاري با قطر كمتر و بكارگيري كامپوزيت نازكتر منجر به كاهش مقدار لايه لايه شدگي مي گردد. با توجه به نتايج بدست آمده، در نرم افزار ميني تب، آناليز واريانس (ANOVA) جهت بررسي كيفيت سوراخ ايجادشده و ميزان تاثيرگذاري هر يك از پارامترها انجام شد. از بين پارامترهاي مورد بررسي، ضخامت قطعه كار داراي بيشترين تاثير بر مقدار لايه لايه شدگي مي باشد. همچنين مقدار بهينه جهت به حداقل رساندن ميزان لايه لايه شدگي بدست آمد.